高知日曜市

今日は　一ヶ月前に行った高知の日曜市で買った味噌がなくなったので　再び日曜市へ買い物ツアーに

今日も暑い一日　ここに来れば　これ

濃厚ポンジュース　おすすめです

今回は　こちらで有名な「芋けんぴ」

何処で買おうかと　見ていると

塩けんぴ　これも　おすすめです

そして今日の昼食も　「ひろめ市場」へ

食べたのは

にぎり寿司　350円　うどん　200円トッピングで　なす天70円で　計620円です

楽しい一日でしたが　暑かったので　少し涼しくなってから　また買い物ツアーへと思います

淡路島出張

今週末は　応援出張で　淡路島に

明石大橋を渡って　淡路島に

淡路島に入ってすぐのサービスエリアで休憩を

大きな橋です

ここには大きな観覧車も

サービスエリアの中にあるのは珍しいのでは

こちらのサービスエリアでは　こんな注意書きが

被害者が多いのでしょうね

看板だけではなく

音声でも注意を呼びかけていたのでしょうが　この日は　止まっていました

休みが無く　暑い場所での展示会　身体が休息を求めています

100周年

この3連休は　お得意様の　100周年を記念した大展示会でヘトヘト

本番5日・準備撤収3日の合計8日の大イベントです

明日が本番最終日で　次の日が撤収ですので　あと2日　頑張らねば

参加メーカーさんも多く盛大で　社長さんや役員さんが大勢訪れていました

主催者様に　ご挨拶のあと　会場を視察　あとは　自社ブースで接客で自社製品の評判を自ら確認されていました

他社の製品も気になるでしょうけど　お客様が自社製品をどう評価しているのか一番　気になるのは当たり前ですね

来週も　淡路島へ応援出張

しばらく　お休みなしが続きそうです

ひろめ市場

護衛艦「いせ」の見学の後　昼食は　「ひろめ市場」へ

大勢の人で賑わっています

あちらこちらで　酒盛りも

今度　来る時には　飲みたいです

そして　ここで食べたのは　四国のおやじさんお勧めの　「かつおのたたき定食　塩」

ゆず酢をつけて食べると　美味しかったです

定番の　ポン酢だれも

腹ごしらえの後は　高知名物「日曜市」へ

今まで　何回も来ていますが　今回は漬物屋さんばかりに足が止まりました

歳を取った証拠ですかね

また　買い物に行かなければ

さて　今日は久しぶりに海へ

天気も良く　波もなく小豆島へ

今日は　釣りdayで　釣れたのは

本命「キス」がほどよい程度に

これからは　海水浴の季節ですが　明日から今月末まで　休みは無さそうです　

土佐電鉄 桟橋車庫

護衛艦「いせ」を見学した後に　土佐電気鉄道の桟橋車庫の見学へ

事務所に寄って「すみません　見学させてください」に　「どうぞ　ただし　車輌には乗らないでくださいね」と　寛大なお返事を頂き　奥へ

たくさんの車輌があります

左手前にある車輌は

600型車輌で　私と同じ歳です

車庫の奥に進みますが　途中には小さな川があります

線路の間の橋を渡り　奥へ

カラフルな車輌が

1939年製でノルウェーの市電で走っていたそうです

横顔も

愛嬌があります

他にも外国車輌が

ドイツから来た車輌ですが　塗装が剥がれて　痛々しいです

珍しい車輌も

土佐電鉄　昭和27年製造　自社製の工事用電動貨車「貨１形」です

この後には

路面電車で　このような車輌を持っているのは珍しいと思います

奥に見える車輌は

廃車となり　今では「洗車詰所」となっています

そして　車庫の一番奥には　整備工場が

ここでは　車輌を載せて　横移動できる台車があります

整備工場の入口まで

ここからは　立入禁止です

たくさんの車輌が整備中

奥には　台車を外されて大規模点検中の車輌も

乗客の安全を守るために頑張っています

日曜日ですが　整備の手は休めません

整備工場右端には

7形ですが　今でも走るのでしょうかね

でも　一番気になるのは　やっぱりこれ

移動台車が動くのが見たい

この台車の操作は

操作盤は　2ヶ所付いています

しばらくすると　思いが通じたか　工場から車輌が

パンダグラフを降ろして

移動ですが　あの操作盤は車内から操作できる位置にあったのですね

また　パンダグラフを上げて　出動準備に

この車輌のワイパーが可愛かったので

　　

楽しかった車庫見学も終わり　社屋へ戻りますが　1階にはこんなコーナーが

土佐電鉄　電車グッズ展示販売コーナーですが　この日は開いていませんでした

最後に　正面玄関の横にあった　自動販売機を

超低床車輌「ハートラム」をイメージしていますが　右の販売機が更新されていて残念です

更新するときは　カラーも継承してほしいです

それにしても　楽しかった　土佐電鉄の皆さま　ありがとうございました

DDH182 いせ～その3

DDH182　「いせ」の最終回は　格納庫編を

雨の甲板から　エレベーターで格納庫に降り　エレベーターを格納庫から

テーブルには　ロックピンが入る穴が見えます

上昇中のエレベーターを下から

油圧シリンダーが力強くワイヤーを引っ張っています

テーブルが上昇すれば

エレベーターを使用しない時は　下のテーブルが上がって格納庫内はフラットになるそうです

このエレベーターの操作装置を

中央のレバーが上昇下降を操作するそうですが　甲板の操作隊員と安全を確認しながら　同じ操作をしないと動かない構造になっています

艦内に展示されている　支援車輌も

手前は　ヘリコプタ牽引装置「電動ハンドラ」と　奥に見える車輌は　3トン牽引車「トヨタ　トーイングトラクター」です　このような車輌があると　ここは飛行場と思ってしまいます

他にも

艦上救難作業車（消防車）も　2台あります

艦内では　ラッパの演奏も

雨でも　楽しめます

艦内には　さまざまなパネルで「いせ」を紹介していますが　私はパネルの後のものが気になります

トレーラーが格納されています

床も滑らないように　特殊な加工をしています

私の話も滑らないように特殊な加工が必要です

格納庫には　前後を遮断する　「格納庫防火シャッター」があります

今回の一般公開では　甲板と格納庫のみですが　唯一艦内が見れる場所が

それは　トイレです

「いせ」では　下のフロアに降ります

通路も長い

最後に

ウォシュレット付きでした

今日は　5月の健康診断で出頭命令をいただいたので　代休を取ってへ

結果　お決まりの

分かってはいますが　今の外回りの仕事では　呑まないと・・・

内勤に戻していただければ生活改善も可能でしょうけど　無理でしょう

会社のために　いっぱいやりたい事があるのに　やりたくもない外回りの一担当

「めんどくさい」「仕方がない」の意見を保護するのであれば　私の帰る場所は永遠にありません

明日から　「仕方がない」でできた製品のお詫びと売り込みに出張です

DDH182 いせ～その2

甲板への第１便エレベーターで

思っていたより　早いです

この大きなエレベーターを動かす心臓部を

この大きな油圧シリンダーでワイヤーを引っ張ります

上を見上げれば

艦橋が見えます

そして　間もなく甲板に到着

広い甲板に一番乗り

船尾を見ると

さすがに　見学者は誰もいません

後部エレベーターを甲板から

しばらくすると　上昇開始

エレベーターは甲板に到着すると

10センチほど上がって　甲板の高さに降ります

少し上がる理由は

このロックピンが出て　エレベーターを固定するためです

降りるときも　一旦　上昇してロックピンを外して下降します

後部甲板には

「いせ」搭載のクレーン車も

装備品も

垂直発射装置「VLS Mk41」　

後部左　甲板下には

高性能　20mm機関砲

後部甲板を満喫して　前部へ

前部甲板には

SH-60K　哨戒ヘリコプター

甲板最前部には

こちらにも　高性能　20mm機関砲

ここから　後方を

やっぱり広い

ここには　このような物も

洋上給油設備です

艦橋を正面から

艦橋の一般公開はありませんが　いつかは上がってみたいです

エレベーターで格納庫に降りますが　今回　乗った大型のエレベーター2基の他に　小型のエレベーターもあります

白い枠が　後部のエレベーターです

前部も

合計2基あります

そして　大型エレベーターで格納庫へ

格納庫編は　次回へ