宇高航路にさようなら

昔は　本州と四国を結ぶ宇高航路には　国鉄の宇高連絡線をはじめ　国道フェリー、四国フェリー、本四フェリーなどが就航していましたが　瀬戸大橋の影響でで　各社が撤退して　最後は　四国フェリーだけが　1日5便と言う状況で残っていましたが　2019年12月15日を最後に　宇高航路　109年の歴史に幕を閉じます

 

そんな　四国急行フェリーに　先日　最後に乗船してきました

 

 

 

昔は　宇高国道フェリーは　24時間　19分ごとの運航で　いつ行っても乗れましたが　今は昼間の5便のみ

 

 

向こうには　かつての宇高国道フェリーの桟橋が見えます

 

私が乗船したのは　3便の11：50発

 

たくさんの方が　カメラで撮影していました

 

 

では　乗船

 

 

この　長い椅子が　乗客が少ない時には　横になれるので　良かったです

 

 

宇高航路の高松行きで好きだった景色が

 

 

造船所が見えること

 

 

ドッグには　何やら見慣れない船が建造中です

 

 

これは　海上自衛隊の　ひびき型音響測定艦の新造船で　2021年の3月に就役予定ですので　進水式は　2020年の9月頃でしょうか

 

音響測定艦とは　潜水艦を見つける特殊な船で　潜水艦と同様で　何処に行っているのか　機密が多い船です

進水式は　見に行きたいものです

 

 

 

 

 

他にも

 

 

 

水産省の船

 

 

 

 

 

 

海上保安庁の船も

 

非公開だったのか　いつの間に　進水式を行ったんだろう

 

 

 

船のシンボル

 

本来は　煙突ですが　このフェリーの煙突は

 

 

 

後ろにあります

 

これらの　光景が見れなくなるのは　残念です

 

この　航路には　教習所に通ったり　いろいろと青春時代の思い出があります

 

 

 

 

高松港の到着

 

 

寂しいですが　採算が取れないのでは　仕方が無いですね

 

 

 

高松からも　大勢の方が　乗船していました

 

時代の流れとはいい　寂しいものです