12年と半年の総走行距離です。
これまでには消耗部品の交換は当然としても、
ピストンを砕いたり・・・ベアリングが逝かれたり・・・、
まぁ 長距離走るにはそれなりにイロイロ有りました。
思い起こせば それも楽しい思い出か！？
ヤハマの『部品情報検索』は便利ですね。
自分でもある程度の見積もりを出すことが出来ます。
今となっては貴重な2ストエンジンですが これからも乗り続けるには
結構な金額のメンテをしないといけないことが判りました。
現状維持・・・あわよくば改善・・・を期待してデサルフェータを
搭載してましたがバッテリー共々撤去！
デサルフェーターの事に関してはカテゴリーの『デサルフェーター』を見て下さい。
デサルフェーターで復活を期待してた知り合いのバッテリー。
一進一退を繰り返してましたが、最近 完全にお亡くなりになりました。
充電器を外すと端子電圧がストン！と低下。
充電されないばかりか少々熱を持ちます。
オヨソ 3ヶ月楽しませてもらいましたが、
このママ続けても復活は不可！バッテリーと判定しました。
MFバッテリーは難しい・・・
全く使えないバッテリーでしたがオリジナルのバッテリーと入れ替えました。
セルは使えなくてもキックでエンジン始動は可能。
アイドリングでは表示してたメーター類ですが回転数を上げると・・・
表示が消えるじゃん！
ウィンカ―やホーンはOK。
回転数が上がれば発電量も多くなるハズなのですが何故でしょうね？
チナミニ 古いバイクですがスピードメータも含めて電気式メータパネルです。
自賠責の満了に合わせて 今日 廃車依頼して来ました。
長い間 お疲れさん !!
