最近 ２ストJOGのクーリングファンカバーとサイレンサーに
液体が付着するようになりました。
バイクなので液体と言えばガソリンかオイルとなるのですが、
ガソリン臭くはありません。
手に取ってみるとヌルッとした感触と青っぽい色。
２ストオイル（オートルーブ）で決定ですね。
オイルタンクに亀裂が入ったか・・・パイプに亀裂が入ったか・・・
NETでサイドカバーの外し方を見つけ外そうとしましたが外れません。
他に方法は・・・メットインボックスを外せば視界が開けそうです。
赤丸のネジ５箇所と黄丸のネジ２箇所を外します。
黄丸のネジはシートロックをメットインボックスに固定してるネジです。
ゴムを外しておいた方がイイと思います。
ネジとガソリン＆オイル キャップを外し上に持ち上げると
メットインボックスが抜けてきます。
ど～です？ カナリ視界が開けたでしょ
オイルの飛び散り具合からみるとタンクorパイプの亀裂ではなさそう。
ど～やらオイル残量センサの取り付け部から漏れた様です。
そういえば・・・オイルを補充してから漏れ出した様な気がします。
毎回 警告灯が点灯してから１ℓ入れてたんですけどね～。
経年劣化で密閉度が悪くなったんでしょうか？
マァ 状況が判ったのでオイルの補充量を調整すればイイですね。
今更タンクやセンサーを交換してられませんから。＾＾；
パーツクリーナーをぶっかけて出来るだけオイルを落としましたとさ。
サイドカバーを外せるともうチョッと綺麗に出来るのですが・・・。
スクーターって面倒くさ～～
気づかなかったらコナーでつるっといってました。激しいもれ方しているので心配ですね。
スクーターはバラスのは面倒ですが恩恵もあるのでしかた無いですね、ばらし方知らないとカバー一つも外せません（笑）
ばらしたついでにアレもコレもとなる気持ち判りますよ。
でも スクーターはあまり触りたくありません。
私が触ると爪を折る自信が有りますのでバイク屋さん任せです。
オイルの液面がセンサー取り付け部より下になりましたので
もう漏れなくなりました。
力の方向が判っても力加減が判らないと気を使いますね。
爪は ばらしてもいないのに振動で折れてるところも有ります。