Quello che segue è un estratto del capitolo inviato il 6 gennaio, con note aggiuntive.
Come i lettori sapranno, questa rubrica ha iniziato a ricevere attacchi di manomissione dell'analisi degli accessi intorno al 2019.
La rubrica riceveva circa 30.000 ricerche e 3.000 visitatori al giorno, ma un giorno questi numeri sono improvvisamente scesi a un terzo di quelli che erano.
Da allora, la situazione è rimasta penosa.
Fortunatamente, alla fine dell'anno scorso, un ingegnere di sistema di grande talento ha risolto il problema.
Ha capito subito il linguaggio di programmazione e ha identificato l'azienda a cui Goo stava esternalizzando*.
Gli ho chiesto se fosse possibile per qualcuno all'interno di Goo rubare la password e manomettere l'analisi degli accessi in questo modo.
Mi ha risposto: “Suppongo che sarebbe possibile se si trattasse di un insider...”.
A quanto pare, questo criminale lavorava anche come subappaltatore per NTT, quindi mi è venuto in mente che sarebbe stato facile per loro corrompere qualcuno all'interno dell'azienda per manometterlo.
Sono rimasto sorpreso quando ho cercato informazioni relative a questo capitolo.
La prima pagina dei risultati parlava di un incidente che coinvolgeva NTT West, avvenuto nel 2023.
Nove milioni di dati di clienti sono stati divulgati.
Il colpevole era un lavoratore temporaneo impiegato da NTT.
Il lavoratore è stato arrestato dopo aver ricevuto 10 milioni di yen come ringraziamento per il crimine.
Di conseguenza, NTT ha vietato l'uso delle USB a tutti i dipendenti.
Su Internet sono apparsi molti articoli che criticavano questa decisione.
La conclusione è che questo tipo di incidenti si verifica perché il lavoro è affidato a personale temporaneo e la loro retribuzione è bassa.
Molte aziende giapponesi hanno iniziato a esternalizzare il lavoro a personale temporaneo in periodi specifici.
La maggior parte di esse esternalizzava compiti specifici o esternalizzava alcune mansioni.
A partire dall'Asahi Shimbun, i mass media del dopoguerra sono stati dominati dalla pseudo-moralità.
Negli ultimi anni, le agenzie di intelligence e gli agenti di Paesi anti-giapponesi come la Cina e la penisola coreana, che sono gli unici due Paesi al mondo che continuano a praticare l'educazione anti-giapponese in nome del nazismo, stanno approfittando della pseudo-moralità che si è diffusa non solo in Giappone ma in tutto il mondo e stanno tramando per smantellare il Giappone.
È risaputo che molti agenti operano nei partiti di opposizione giapponesi, nei media, nelle università, ecc.
Fino ad allora avevo postato senza usare gli hashtag, ma a un certo punto ho pensato che sarebbe stato meglio usarli e ho iniziato ad aggiungerli ai miei post.
Tuttavia, dopo un po' di tempo, è iniziato a succedere qualcosa di strano.
Dal momento che la maggior parte dei post erano relativi alla Cina e alla penisola coreana, ho subito intuito che “Aha, NTT Resonant ha iniziato ad assumere molti cinesi e coreani residenti in Giappone”.
“Zainichi coreano” non può essere usato come hashtag.
Allora cosa dovrei dire... Ho smesso di aggiungere hashtag, come avevo fatto in precedenza, perché stava diventando stupido.
In questo articolo, farò una considerazione unica.
I due eventi sopra citati stanno mettendo in pericolo la sicurezza del Giappone e lo spazio di sicurezza informatica.
La Corea del Sud ha condotto un'educazione anti-giapponese fin dai tempi di Syngman Rhee, dopo la fine della guerra.
Per distrarre l'attenzione del popolo cinese dall'incidente di Piazza Tienanmen, Jiang Zemin ha improvvisamente iniziato un'educazione anti-giapponese, che è continuata fino ad oggi in Cina.
Ora il Giappone accetta lavoratori da questi due Paesi ignorando completamente i severi obblighi di riservatezza e di verifica dell'identità (che si tratti o meno di opinioni anti-giapponesi) che ne derivano.
Gli osservatori più attenti hanno capito da tempo che il riscaldamento globale e gli SDG sono stratagemmi cinesi.
L'industria automobilistica ha una base estesa ed è l'epitome di un'industria che costituisce le fondamenta di un Paese.
La nostra diligenza e il nostro carattere nazionale nel perseguire la perfezione tecnologica - in altre parole, la massima qualità dei lavoratori - hanno reso l'industria automobilistica giapponese la migliore al mondo.
In termini di tecnologia di produzione di motori a combustione interna - auto a benzina - la Cina non sarà mai in grado di battere il Giappone, per quanto si sforzi.
Tuttavia, la Cina potrebbe dominare il mondo se producesse semplici veicoli elettrici.
La realtà è che, come ha rivelato Hiroyuki Kawashima nel suo famoso libro, la Cina ha una popolazione di 1,4 miliardi di abitanti. Tuttavia, 900 milioni di persone sono impegnate in lavori di schiavitù.
In altre parole, la Cina è la più grande nazione schiavista della storia dell'umanità ed è la peggiore dittatura della storia, capace di far lavorare i lavoratori al costo più basso del mondo.
Come già detto, questo Paese ha promosso il riscaldamento globale e gli SDG attraverso le Nazioni Unite.
L'idea è quella di diffondere i veicoli elettrici e conquistare il mercato globale.
In altre parole, stanno riscrivendo la mappa mondiale dell'industria automobilistica.
I collaboratori del Nihon Keizai Shimbun e il governatore di Tokyo Koike li aiutano con entusiasmo.
Naturalmente sono coinvolti l'opposizione e il partito Komeito, ma anche molti politici del partito al potere.
Se si guarda a tutto questo da un punto di vista privilegiato, non si può fare a meno di chiedersi chi ci sia dietro l'assassinio di Abe.
Perché i media tradizionali non hanno esaminato i retroscena dell'incidente?
Perché hanno continuato a riportare sciocchezze che collegavano l'incidente alla Chiesa dell'Unificazione?
Seguendo l'esempio della recente assurdità di Hyakuta Naoki, che ha fatto scalpore in tutto il mondo, vorrei dire “come fantascienza”. Tuttavia, sono convinto che se iniziassero a indagare, la mente rivelerebbe la vera natura di tutti gli agenti della classe dirigente giapponese.
Questo incidente è troppo strano, anche per una cosa del genere.
Il processo non è ancora iniziato.
Anche se questo articolo è scritto “come fantascienza”, la verità è che la verità non sarà mai
la verità è che la verità non sarà mai rivelata fino a quando le menti avranno soppresso completamente il Giappone.
L'industria automobilistica giapponese è stata un ostacolo enorme e sgradito per la Cina, che ha puntato a dominare il mondo con le auto elettriche.
Negli ultimi anni si sono verificati strani incidenti, uno dopo l'altro, presso le aziende automobilistiche giapponesi.
L'anno scorso, questi incidenti hanno finalmente raggiunto il castello principale, la Toyota.
Non c'è alcun problema.
Il problema è rappresentato dagli effetti nocivi dell'amministrazione burocratica giapponese e dall'eccessiva quantità di scartoffie inutili.
Gli ingegneri in prima linea hanno omesso voci non necessarie dai documenti per mantenere la produzione.
I media giapponesi non ne parlano affatto, ma in Cina non sono rari gli incidenti in cui le auto elettriche esplodono improvvisamente, prendono fuoco e si diffondono.
L'altro giorno, un mio caro amico ha detto: “Non riesco a immaginare di vivere in un edificio in Cina, anche solo contro il vento forte”.
Non c'è fine al numero di incidenti in cui gli edifici in Corea del Sud crollano improvvisamente.
È risaputo che lo stesso vale per la Cina.
Il numero di esempi di questa negligenza che sono stati evidenziati dopo gli incidenti è infinito.
Tuttavia, non esistono esempi di automobili o edifici giapponesi come quelli della Corea del Sud o della Cina.
I lavoratori giapponesi sono completamente diversi da loro.
Il Giappone è un Paese che odia il lavoro “sciatto e disattento”.
D'altra parte, la Cina e la Corea del Sud sono Paesi che “fanno un lavoro sciatto e disattento”.
Sono Paesi che mentono senza cura, ingannano le persone e si vantano che “è peggio essere ingannati che ingannare”.
I lavoratori inviati, che probabilmente comprendono molti cinesi e coreani, probabilmente non sono consapevoli delle implicazioni dell'omissione di elementi anche poco importanti.
Al contrario, se questo viene fatto notare loro, dovrebbero essere felici di ricevere una ricompensa dal loro Paese d'origine.
Potrebbero addirittura ricevere una ricompensa.
È un mondo che si è coperto di pseudo-moralità.
Lo stesso vale per le grandi aziende giapponesi.
Sono loro a prendere l'iniziativa di assumere lavoratori cinesi e coreani in Giappone come lavoratori distaccati.
Esse riferiscono ai loro Paesi d'origine, al giornale Asahi Shimbun, ecc. che queste aziende hanno omesso documenti e ispezioni non necessarie.
Per il quotidiano Asahi Shimbun, ecc. si tratta di un'ottima occasione per produrre materiale autoironico.
Comunismo “di sinistra”: Un disturbo infantile Per queste persone, che sono anche pazienti, le grandi aziende sono “malvagie” e sono una grande fonte di attacco, proprio come il governo giapponese.
Sono felicissimi e riportano la notizia in prima pagina come se avessero catturato la testa di un demone.
Persino la Toyota non può dire che i suoi rapporti non influenzano il mercato globale.
Non c'è niente di più gratificante che la Cina possa minare la reputazione di eccellenza delle auto giapponesi nel mondo.
Come descritto sopra, i media esistenti sono completamente ciechi di fronte a questo semplice quadro che anche un aspirante giornalista dovrebbe essere in grado di notare.
L'aumento del personale temporaneo e la diffusione della pseudo-moralità sono due buchi significativi nella sicurezza del Giappone e nella sua posizione di difesa dagli attacchi informatici.
Questo articolo continua.
