今朝は朝から雨模様です。
一日続くんでしょうか?今日は閉店後ガシバルの会議があります。何の力にもなれませんが、少しでもお手伝いできればと思っています。
昨日はブライトリングの自動巻きの修理からスタートです。
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I様からのお預かりの時計です。ブルーの綺麗な文字盤です。
分解掃除を依頼されました。
針がしっかり入っていることが多く慎重に針外しの作業をしました。
針が外れれば文字盤外しです。
文字盤をとめるレバーが結構きつく入っていることがあります。この時計もきつく入っていました。
しっかり作られているということだと思います。
機械を分解し、部品を点検
問題なく掃除をしてくみ上げました。テンプも良く振ってくれています。
次はセイコーの婦人物の手巻き時計です。
17キャリバー
N様からのお預かり商品です。
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セイコー社の機械はいろいろと分解掃除をさせていただいておりますが、この機械は初めてに近いと思います。
輪列の組み方もちょっと変わった感じがしました。少しのスペースに歯車、香箱等を入れているのにこんな形になったんだと思います。
こちらも順調です。
今日は会議終わってからお店に戻って修理する予定です。
一日続くんでしょうか?今日は閉店後ガシバルの会議があります。何の力にもなれませんが、少しでもお手伝いできればと思っています。
昨日はブライトリングの自動巻きの修理からスタートです。
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I様からのお預かりの時計です。ブルーの綺麗な文字盤です。
分解掃除を依頼されました。
針がしっかり入っていることが多く慎重に針外しの作業をしました。
針が外れれば文字盤外しです。
文字盤をとめるレバーが結構きつく入っていることがあります。この時計もきつく入っていました。
しっかり作られているということだと思います。
機械を分解し、部品を点検
問題なく掃除をしてくみ上げました。テンプも良く振ってくれています。
次はセイコーの婦人物の手巻き時計です。
17キャリバー
N様からのお預かり商品です。
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セイコー社の機械はいろいろと分解掃除をさせていただいておりますが、この機械は初めてに近いと思います。
輪列の組み方もちょっと変わった感じがしました。少しのスペースに歯車、香箱等を入れているのにこんな形になったんだと思います。
こちらも順調です。
今日は会議終わってからお店に戻って修理する予定です。