昨日もスピードマスターの分解掃除でした。
N様からのお預かりのプロフェッショナル手巻き時計です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/71/2d4f58d56fe32c9ae20311c1f5c04ce6.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/c8/b32941e4c2f2f86af5bf2b5377c0b74b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/c3/1c21a3843be7b227ee3bf9cadd43a782.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/9f/396a3f47da08ba2a2422f8abc858f960.jpg)
最近ちょっとクロノが続いています。
機械の比較等いい勉強をさせていただいております。
キャリバー1861
開けてみるとネジの頭が部品の間に入り込んでいました。
ネジの胴体も抜けて機械の上部にありました。
折れていた部品を取り出し分解して部品を点検。
分解掃除へ。
出車がかなりきつく入っておりレバー式の工具では取ることが出来ないくらいでした。
分解後上部からピンを使って抜く方法で抜くことが出来ました。
抜いた後穴石のあがき調整もしました。
組み上げて今実測でタイミング調整をしています。
今日針と文字盤を取り付ける予定です。
N様からのお預かりのプロフェッショナル手巻き時計です。
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最近ちょっとクロノが続いています。
機械の比較等いい勉強をさせていただいております。
キャリバー1861
開けてみるとネジの頭が部品の間に入り込んでいました。
ネジの胴体も抜けて機械の上部にありました。
折れていた部品を取り出し分解して部品を点検。
分解掃除へ。
出車がかなりきつく入っておりレバー式の工具では取ることが出来ないくらいでした。
分解後上部からピンを使って抜く方法で抜くことが出来ました。
抜いた後穴石のあがき調整もしました。
組み上げて今実測でタイミング調整をしています。
今日針と文字盤を取り付ける予定です。