ハイブリッド専用レクサス、HS250h

新型レクサスお披露目(西日本新聞) - goo ニュース

以前にも書いたが、トヨタのハイブリッド車はプリウスだけではない。
多くの車種にハイブリッドモデルがラインアップされている。

高級ブランドのレクサスにもだ。

それでも、今までは普通のエンジンのみのモデルと
ハイブリッドモデルの両方があるのが普通だったが、
９月に発売になるＨＳ２５０ｈは、ハイブリッド専用という。

このほんの１０行ほどの記事では中身がよくわからない。

トヨタのＨＰでは、北米仕様のＨＳ２５０ｈの主要諸言が見れるが、
ハイブリッドの主要緒元の見方はよくわからない。

というのも、２．４Ｌ直４ガソリンエンジンの最大出力は１４７馬力、
ハイブリッドシステムとしては、１８７馬力。
なおエンジントルクは約２０ｋｇ・ｍ/ｒｐｍ。

エンジンとモーターがどういう分担で、この１８７馬力を実現するのかとか、
どういうケースではどういう分担割合になるのか、とか、
大体、車重がよくわからないので、１８７馬力で十分なのかもよくわからないし、
どういう性格の車なのかとんと見当がつかない。

価格は未発表のようだが、高級車レクサスの事、
他の２．５Ｌクラスの例で言うと４００万円ほど。
ハイブリッド分高くなれば、４５０万とか５００万とか？

売れるのか？

ハイブリッド絶好調とは言え、価格帯はずいぶん違う。
プリウスの２００万円ほどの「低価格」が話題になっているが、
価格帯は２００～３００万。
普通の１８００ＣＣセダンと比べるとかなり高いが、
１ランク上の程度の価格差にとどまっている。

レスサスはもう１段２段上の価格帯ではないのか。
プリウスと同じ論理で売れるとは思えない。

「いや、むしろ、ハイソな人ほどエコに敏感だ。」と言うのかな。
そうかもしれません。
プリウスだって、ほんとは安いから売れている
と言うわけでもないのかもしれない。（実際そんなに安くないし）

いずれにしても消費者の消費性向が変化していると思えるだけに、
自分は買わないけど、どうなるのかはちょっと興味がある。