今日もスマートグリッドなどの話です。

今朝の新聞にもスマートグリッドが載っていました。
今後急速な普及が見込まれる風力発電や太陽光発電は風や太陽の影響をもろに受け安定した発電ができません。
そこで、スマートグリッドという新技術と、電気自動車を普及させ、自宅の屋根の太陽光発電で発電した電気を自家用の電気自動車にためておき、需給に応じて電力会社に売るという全く新しい電力ビジネスが起こりそうです。
自家用車は乗る時間が殆どありませんので、それが電気自動車であれば家庭に大規模な蓄電池が設置されたことになります。
このような内容を最近新聞紙面で大きく書かれていますし、この日記にも何度も書きました。
大きな流れになりそうです。

ところで、GMの次世代戦略車のプラグインハイブリッド車ボルトという車だったと思うのですが、その車の蓄電池だけで約６０Kmほど走行できます。
それ以上になると、発電用のガソリンエンジンが駆動して、それを蓄電池に蓄えながら走行が可能で、最高航続距離１０００Kmも伸びるそうです。
ということは、ガソリンエンジンの駆動力をそのまま車輪に伝えて走行するよりも、いったんガソリンエンジンの駆動力で発電モーターを回し発電し蓄電池で蓄電しその電気で駆動モーターを回し走行した方が効率が非常に良いような事になります。
このようなことから、電気モーターで車を走らせた方が効率がはるかに良い事はかなり前から分かっていたのではないでしょうか？
石油業界などの圧力があったのでしょうか？

どちらにしても何でも電気の時代になりそうです。

ところで、今日から当社のホームページに太陽光発電のイベントである「eco感謝祭」の案内状をUPしました。
7月11日（土）と12日（日）の2日間にわたり、高松駅側のJR四国義山荘で行います。
今年から国の補助金が復活したり、電力買取２倍制度が早ければ年内に実施される可能性も出てきたり、スクールニューディール施策での学校太陽光発電など、最近は太陽光発電の施策で話題沸騰です。
是非ご来場下さい。
くわしくは、当社ホームページをご覧下さい。
http://www.sandenkeiso.co.jp