運転マナー。

　　ここ数年腹が立って仕方のない事があります。

　　車の運転のマナーの無さに　　　　よく事故に巻き込まれずにいるもんだ、と感心するばかりです。

 

　　　　　　当地は中山間地ですから、田植え時期、稲刈り時期、には頻繁に運行する軽トラックが増え

　　　　　　危険が増す道路状況になります。

 

　　その①

　　７５歳になると、シルバーマークを付けるのが義務のはずですが、年をとっても若く見られたいのでしょうか

　　明らかに７５歳以上になるのに、マークを付けずに、年寄りの我儘運転をするのです。

 

　　　　　　シルバーマークは自分を守る大切なマークなんですがね～。

　　　　　　

　　急な右折、左折、＆ウインカー無しの右折、左折。

　　４０ｋ走行なのに３０ｋ～４０ｋで堂々と走ります。　　後ろに何台車がいようと関係なし。

　　大渋滞を引き起こしても、左に避けることもしません。

 

　　　　　田舎では、公共の交通機関が備わっていないから、車に頼らざるを得ない状況は理解できますが

　　　　　もう少し何とかならないかな～って思う今日この頃です。

 

　　　その②

　　　数年前に大分県警察では、　　イエロー　　ストップ運動　　と言うのを提唱し、

　　　黄色で交差点に進入すると、交通違反で捕まっていました。

　　　最近はこのフレーズを耳にする事はなくなりましたが、またまた違うフレーズを提唱し始めました。

 

　　　　　　　ライト　　上向き　　走行　　　　　　　　　　　　　

 

　　　夜間は基本上向き走行　　ですが、　　　　　

　　　交差点、市街地、対向車が来た時、前に車がいる時、は下向きにするのは当然でしょう。

　　　過去、免許更新の時に、教えてもらった記憶はありません。

　　　合図をしても、全く気が付かないように去っていきます。　　まぶしさに危ないと思う事が常にあります。

 

　　　以前JAFに加入していた時、　送ってきていた冊子に、

　　　様々なシチュエーションに応じた運転の仕方が載っていて、助かっています。

 

　　　　　　その③

　　　　　　　実際免許更新に行って、為になる話を聞いた記憶が全くありません。

　　　　　　　警察を定年退職した方が、講師で話をされますが、実践に役立つ話は有りません。

　　　　　　　昨年当地では、短期間に６人もの交通事故死が発生し、非常事態宣言なるものを

　　　　　　　発令しましたが、まるで　　どろなわ　　　です。

　　　普段からの啓蒙活動や、　ネズミ捕り　では無い　安全指導が大切と思うのですが、、、、、、。