漏電対策の仕上げ！

昨日の続き。。。

モジュールBOXの底にターミナルを増設して各モジュールのアースラインに新設アースのバイパスを接続。。。



後は劣化の著しい診断機ソケットのラインを一部新調。。。

メインハーネスとモジュールを接続する外部36Pソケットでエアマスの電源とアースライン、通信ラインをチェック。。。



ソケット～LHモジュール間のアースラインに抵抗が若干増えて来ていたので更にバイパスアースライン増設。。。

一通りの検査と改良を終えてモジュールBOXを復帰。。。



一通り組終えてエンジンスタート！

心なしか、エンジン始動が妙に元気良くなった感じ。。。(笑)



後は診断機のデータを取得して最終点検後にユーザーさんに納車です。



コレでこの500Eは電気系統の不安とリスクに関して殆どクリアされましたな。。。(笑)

メッキモール

今日はウチの専門の話ではないが、解決が難しい毒車のメッキモールの腐蝕による曇りのお話。。。

W126等の窓枠のメッキモールの曇り。。。
一旦曇っちまうとピカールだろうがコンパウンドだろうが元の輝きに戻すのはメチャメチャ難しい。。。

この度車検を取得したウチのW126君も例に漏れず、、、



白い曇りがまだらに迷彩パターンの様に、、、

流石に細かい事を気にしない私でも、、、コレはゲンナリしちまうトコになるもので、、、

でも、コレを綺麗に復活させる研磨剤はお目にかかったコトがない。。。

ところが、、、ウチに出入りしている悪魔の囁きが得意な営業マンの800psはあろうかと思われる口車に巧く乗せられて、、、

私は見事に催眠術にかかり、怪しい磨き剤をアブラカダブラと購入。。。

で、、、試しにリヤの左側ドアの窓下メッキモールを数センチの幅で人力研磨してみた。。。

すると、、、



赤丸で囲んだ部分が怪しい磨き剤で人力研磨によって磨いた箇所でありますが、、、

曇りが消えてる。。。(笑)

世の中にこんなモンが有ったのですね。。。

既にマニアの間で周知だったら馬鹿にして貰って結構ですけど、、、

この怪しい磨き剤、、、コストは結構するが、メッキモールを外して再メッキするよりゃ全然コスト安なので、、、追加でオーダー。。。

さて、時間がある時の趣味仕事が出来たって感じです。。。(笑)

明日も仕事仕事。。。