燃費悪い！

と、、、W124のE400が入庫。。。

確かに何か重苦しいエンジン音で気持ち悪い。。。

で、、、診断機でデータ取り。。。

まずは、、、エラーコード。。。



出たよ。。。

HFMセンサーってエアマスセンサーの事じゃけん。。。

って、、、事は、、、



エアマス値は気温もエンジン回転数も関係なく、、。25.5kg/hで固定でやんした。。。

あきまへんな。。。

プラグも真っ黒、、、イグニッションコイルもストレスがかかって、、、
チャコールフィルターも、、、

結構虐められたかと。。。

この、エアマスって新しいのに交換した際やバッテリー端子の抜き差し時には安全対策をして抜き差ししないと今回の様にエアマスを御陀仏にしかねんのですわ。。。

特に新しいバッテリーに載せ替えた際は要注意で、新しいバッテリーの元気な電位が端子の接続でドカン！はい！終了～！になる事も多いし、、、

エアマス交換完了！エアマスソケット接続ではい、エアマス断線で新品のエアマスが産廃にボンッと変身何てのもたまにはありますのよ。オホホホホ。。。（経験者K氏は語る。。。)

エアマス交換ってのは交換して直ぐにエンジンかけたらCPが学習するから簡単だとタカをくぐってるとたまには蟻地獄の様な落とし穴がありますからね。(笑)

エアマス交換後にはエンジン停止で行う手順があるのよ。。。

それを怠ると、、、運が悪けりゃ死ぬだけさ～、、、と、エアマスが昇天（笑天）して「新品だから故障していない神話」でスパイラルに嵌まったり、不調の原因を知ってもエアマスの製品不良だと騒ぐユーザーの顛末になりかねんのよ。

ってなワケでエアマス交換も舐めてかかると落とし穴があるよって話でした。。。(笑)

定休日ですが。。。

待ってた部品がドイツから到着。。。




これから工場で引渡して、別の仕事のアルバイト。。。（笑）


しっかし、、、1991年のアメ車のコンピュータユニットの修理依頼がありましたが、、、

異常な制御が発生したらコンピュータユニットを叩けば正常に復帰するって。。。

まるで昭和のテレビみたいなやっちゃな。。。

今宵のオイラの内職。。。


さて、、、昨日ウチで直したW126のなにわナンバーの骨董品のメーターは正常に動いてるのかな？？

何も言って来ないトコを見ると多分大丈夫なんだろうね。。。

連絡の無いのは無事な証拠？？（笑）


何にしても引渡し後数分の電話はメチャメチャ心臓に悪い。。。

電話のコールが鳴った瞬間に自分のOPの記憶が走馬燈の様に頭をよぎる。。。（笑）

で、、、要件は。。。

「偉い調子良くなったわ！さっきお前が言ってたあの改良メニュー、、、次回頼むわ！」

って、、、オチになると一瞬全身の力が抜けかけますけど御理解戴けた事に嬉しくなりますね。。。

オイラのヤル気スイッチ制御に大きく影響する瀬戸際ですな。。。（笑）


昔、、、と言っても二、三年前にはボロボロのW124を持って来て、、、

肝心の走るトコに金を掛けようとせず、、、

やれHIDだのメーターの照明だけLED化だのと依頼しておいて、、、

作業上、ウチが触ってもいないセンターコンソールのウッドパネルに傷がついただのとクレームをつけて無償でウッドの補修を要求して来たり、、、

「メーター照明をLED化したらアイドリングがハンチングするから保証で対応しろ！」などとワイパーブレードを交換したらエンジンが掛からなくなったとでも言わんばかりのトンチンカンなクレーマーが結構な数居ましたが、、、やはりこんな人達は維持費が出せずに淘汰された様で静かになりましたね。。。

勿論、相手がキレ様が何だろうが根拠の見えない要求には毅然と拒絶した上で出入禁止の絶縁になるだけでしたけどね。。。（笑）

「ネットに書き込むぞ！」も多かったですけど、、、だから何？って具合で。。。

コレが業者も似た様なコトをしやがるからやりたくなくなるんですよ。。。

エンカレッジスクール製の脳ミソレベルで会話するだけでイラッとさせてくれちゃう輩とのやりとりはハッキリ言って時間の無駄。。。学力だけでなくて人間としても落ちこぼれみたいな輩はとかく車屋の業界にメチャメチャ多い。。。（笑）

後は博識者を気取って他人様の仕事をコケ下ろして客集めをする輩。。。何処の業界にも居ますけどね。。。（笑）

正直、相手するのも疲れるしウチが標的になっても聞く耳を持たず相手にしないのが賢明と悟ったオイラ。。。（笑）

で、、、「車屋辞めました！」と自由奔放な営業で気分次第な会社にしちゃいました。（笑）



尚、最近は少数派ではありますが、「コンピュータの修理幾らですか？」と漠然とした問合せ。。。

コンピュータの不具合に関する症状も判らないで見積何か出来ませんがね。。。

で、、、相見積りしようって感覚のユーザーの腹の中は「安く安く」だけなのでウチはやりたくない！

技術の安売りがお好みなお客様にはウチのスタンスとは合わないですね。

巷には電解コンデンサーだけ交換屋さんが多数いらっしゃる様ですので「価格で勝負！当社は安い！」がお好みなユーザーさんはどうぞそちらにどうぞ！技術の安売りスーパーで顧客満足度No.1〜♪ （笑）

安売りスーパーの仕事の質？知りませんよ。

ウチは安売り仕事で面倒臭いクレーマーに対応する気にならないので好きにしてって感じです。。。


ウチの知り合いの工場さんでもエアコンコンプレッサーが潰れてしまった客の要望で中古のエアコンコンプレッサーに交換をさせ、リキタンもエキパンも未交換で施工を要求したのを受けてしまって嫌なパターンに。。。

ウチだったら「ウチの見積から項目を削るならばお受け出来ません。」と断っちゃいますけどそこは人の良い職人さん。。。

数ヶ月で再びエアコンコンプレッサーが潰れて、客がクレーム処理を要求。
お人好しにエアコンコンプレッサーの中古に交換。でも、リキタンとエキパンはそのまま未交換。。。

又数ヶ月でエアコンコンプレッサーが潰れてしまった。

終いに客が勝手にキレて「全部新品部品で保証対応しろ！」と筋違いな要求をして来る羽目に。。。

金は出さないけど要求は立派な客に関わるとロクなコトが無い。。。

流石にその職人さんも交換用の中古コンプレッサーを客に部品で引渡して、リキタン、エキパンの新品交換を行わない交換作業はお断りしたそうです。。。でも、優しいね。この職人さん。。。（笑）

金のかかる車に金をかけないで何とかしようと躍起なお話は一種、、、台風みたいな被害を被りかねないので関わらないのがウチの理念です。。。（笑）

台風13号接近中です。。。お気をつけ下さいませ。。。

お仕事グルマ。。。

ウチのE50エルグランド君。。。

働くクルマ。。。4WDのVQ33。。。

部品を運んだり、試作の材料買い付けやら秋葉原直電材引き取りエキスプレス。。。

2010年春に中古でウチに来て一番過酷に働いてくれている仕事の相棒。。。

ウチに来た時は車高調だの社外爆音マフラーだのとモロにヤン車でしたが、、、（笑）

殆どフルノーマルに戻し、、、マフラーはハイウェイスターのマフラーにして、ほぼ普通のクルマになりまして毎年酷暑の夏もエアコンバリバリで元気に走ってくれておりましたが、、、

先週頃より初めての不調。。。

毒車じゃ珍しくもないアイドル時のハンチング。。。大食いが更に燃費ガタ落ち。。。

オマケに排ガスも臭いし、ボンネット内もハイオクガソリンのイイ匂い。。。


装着されていたHKSの毒キノコが詰まって、エアフロを詰まらせ、、、こりゃアカン。。。

で、、、吸気音が煩い毒キノコを撤去してノーマルエアークリーナーにしようと日産に部品を問合せましたら、、、エアークリーナーBOXは見事に供給終了。。

で、、、ヤフオク。。。もう既に全盛期を過ぎたE50ですから解体品も少ない。。。

でも、、、ラッキーな事にエアフロ付きでエアークリーナーBOXが見つかりました。。。

即落札。。。送料込みで5,961円也。。。便利ね。ヤフオクって。。。（笑）


で、、、この際なので馴染みの国産専門工場の職人さんのトコでリフレッシュに。。。

ウチに来た時から付いていなかったRワイパーも装着。。。コレは新品調達。。。

オイラ的にはコレを撤去する理由が不明。。。何か間抜けに見えてしまう。。。


走行距離も既に11万km超えで、タイミングベルトやウオーターポンプは交換済みなので大事は無いが、、、そろそろオルタネータも危ないのでメーカーリビルト品と交換して2年モノのバッテリーも同時交換。。。

お仕事グルマなので途中で路上故障されても困りますからね。。。

コレで止まる要件も事前回避出来たので明日からまた働いて貰いましょう！（笑）


でも、、、新車から18年経ってもエアコンもよく効いて、消耗部品のライフサイクルの長い国産ワンボックスカーって魅力的ですね。。。
新車登録後14年超えで自動車税が15%増額なのは企業献金欲しさの政治にキレそうになりますけどね。。。

旧いものを大切にしたら罪人呼ばわりみたいな税制にゃあ、この国の喰えない白豚政治家と役人、ボケナス企業の白豚役員の脂臭さがプンプンしますな。。。


さて、、、今日も午後から出ずっぱり。。。

今日から9月。。。また雑務が一杯。。。