３月１８日（火曜日）
北バイパスが麻生田交差点から須屋の日田バイパスまで開通していた。３月８日に開通したようだ。最終的には四方寄の国道三号線まで開通するらしい。現在用地買収中で、全線開通の時期は未定との事。これも例の道路特定財源とやらで作られているのだろうか？今住んでいるところには川が流れていて、引っ越してきた頃は木の橋が架かっていた。車一台がやっと通れる広さでジャンケンしなければ通れないような橋だったが、今では２車線で両側に歩道のある立派なものになった。またその川沿いの道も中央線も歩道もないような道だったが、今では立派な道に変わった。そのほかにも細かい拡幅工事が行われている。ジョギングをしているとまったく歩道がない所や、あっても人一人やっと通れるような場所がいくらでも目につく。車椅子の人や小学生たちはどうしているんだろうと思ってしまう。幹線道路の整備も必要だと思うがそういったところにも目を向けて欲しい。政治のことは良くわからないが、道路特定財源の一般財源化といった動きが注目されているが、ほんとの所は社保庁や防衛省と同じ体質の国交省の体質を問われているのが現実なのに、そういう事で上記のことが出来ないことになれば情けない限りと思うが、私だけか？
北バイパスが麻生田交差点から須屋の日田バイパスまで開通していた。３月８日に開通したようだ。最終的には四方寄の国道三号線まで開通するらしい。現在用地買収中で、全線開通の時期は未定との事。これも例の道路特定財源とやらで作られているのだろうか？今住んでいるところには川が流れていて、引っ越してきた頃は木の橋が架かっていた。車一台がやっと通れる広さでジャンケンしなければ通れないような橋だったが、今では２車線で両側に歩道のある立派なものになった。またその川沿いの道も中央線も歩道もないような道だったが、今では立派な道に変わった。そのほかにも細かい拡幅工事が行われている。ジョギングをしているとまったく歩道がない所や、あっても人一人やっと通れるような場所がいくらでも目につく。車椅子の人や小学生たちはどうしているんだろうと思ってしまう。幹線道路の整備も必要だと思うがそういったところにも目を向けて欲しい。政治のことは良くわからないが、道路特定財源の一般財源化といった動きが注目されているが、ほんとの所は社保庁や防衛省と同じ体質の国交省の体質を問われているのが現実なのに、そういう事で上記のことが出来ないことになれば情けない限りと思うが、私だけか？
