さすがに昨日の唐津行きで疲れが出たようで、朝飯を食う時間がない状態まで寝ていた。
事務所に出て、すぐに熊本駅に向かい、駅内のコンビニでおにぎりとコーンスープのホット缶を買って「有明10号」に乗り込んだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/78/317146b0b969f67ce227299db31f9b82.jpg)
熊本駅の地下道は屋根まで出来あがり、いよいよといったところだった。
昨日、唐津から福岡に入り一泊してそのまま仕事という話もあったのだが、ちょっとした事情がありいったん帰る事にしたのだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/7c/5dfe246419b047bf61c081ceb3ba4112.jpg)
疲れで熟睡、10時半に博多駅に着いた。
この有明10号はこのまま小倉に向かって発車して行った。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/e5/4a6d5f32c0c4eeb5c49ffbcaced1b63f.jpg)
博多で仕事を終えて、今度は「有明13号」で熊本に向かう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/b3/a1d1d041807dc4e96f4864b566e28e61.jpg)
良く考えると、あと2ヵ月もしないうちにこんな光景も無くなるのだと思った。
在来線の特急は朝と夕方、数本は残るようだが、博多出張となると新幹線での移動になる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/77/2273036a56b5b17aa58bcd4505332191.jpg)
鳥栖駅に止まっていた黄色いジーゼル車、昨日、唐津方面で見かけた電車だ。
なぜこんな所に止まっているのか不思議だった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/d5/1edc3d4277c5cfac523e9af44aa07234.jpg)
まだ何回かはこの有明やリレーつばめには乗る事があるかも知れないが、残りわずかな風景を瞼に焼き付けようと車窓を眺めて帰った。
熊本駅を出るときれいな夕日が出ていたが、肌を差すような寒さだった。
事務所に出て、すぐに熊本駅に向かい、駅内のコンビニでおにぎりとコーンスープのホット缶を買って「有明10号」に乗り込んだ。
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熊本駅の地下道は屋根まで出来あがり、いよいよといったところだった。
昨日、唐津から福岡に入り一泊してそのまま仕事という話もあったのだが、ちょっとした事情がありいったん帰る事にしたのだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/7c/5dfe246419b047bf61c081ceb3ba4112.jpg)
疲れで熟睡、10時半に博多駅に着いた。
この有明10号はこのまま小倉に向かって発車して行った。
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博多で仕事を終えて、今度は「有明13号」で熊本に向かう。
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良く考えると、あと2ヵ月もしないうちにこんな光景も無くなるのだと思った。
在来線の特急は朝と夕方、数本は残るようだが、博多出張となると新幹線での移動になる。
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鳥栖駅に止まっていた黄色いジーゼル車、昨日、唐津方面で見かけた電車だ。
なぜこんな所に止まっているのか不思議だった。
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まだ何回かはこの有明やリレーつばめには乗る事があるかも知れないが、残りわずかな風景を瞼に焼き付けようと車窓を眺めて帰った。
熊本駅を出るときれいな夕日が出ていたが、肌を差すような寒さだった。