鉄分補給

約１ヶ月ぶりに鉄道ネタをＵＰ（大汗）
先日（１０月１３日）、８８６７レはＥＦ６６－１００番台重連、続行で
ＥＦ６５ＰＦ牽引のホキ８００×９連が下っているということで、
この日から夜勤だったので、撮影に出掛けてきました。

まずは８８６７レを向洋で撮影しました。


牽引はＥＦ６６-１１７（吹）に、もう１両、ＥＦ６６－１００番台がぶら下がっています。
この日はチキもぶら下がっていました。

無動回送されていたのはＥＦ６６－１３１（吹）で広島車両所入場の為の回送でした。

撮影後、西条へ上がりました。


お目当てはコレ！
ＥＦ６５－１１３０（関）＋ホキ８００×９連
広島で見れるのは、大体４両位で９両という長編成は珍しいですね。
平日にも関わらず撮影に来られていた方々がおられました。
ホキを１両ずつ撮影した後、先行する電車で向洋へ戻りました。
戻っていると、沿線の撮影ポイントにも三脚が立っていたり・・・


コレで砂利が載っていたら・・・
空荷はちょっと淋しいですね。
向洋で撮影後、広島に追いかけて、広島でも撮影。
その後、天神川へ

広島到着前に１０７６レの補機にＥＦ２００に置換えが決ったＥＦ６７－０番台の
ＥＦ６７－１が入る事がわかり、撮影しました。
ＥＦ６７－１には１０月２３日にＪＲ貨物広島車両所で行なわれる
ＪＲ貨物フェスティバルのＰＲヘッドマークが付いていました。
ＥＦ６７－１には「エルム」風ヘッドマークが付いています。

半日ではありましたが、色々と収穫の有りました。