3月17日（火）H7編成

＜四ツ谷　606T＞
　中野で撮影後、H7編成に乗車。新宿到着と同時に、先行するH4編成が出発していく。
　四ツ谷到着時に人身事故の案内放送が入り、順次電車は止まるとのこと。
　しかし、抑止ではなく通知表示であり、少々時間があるので、ガラガラになったH7編成でゆったり座って様子眺めをすることにした。
　四ツ谷で10数分停車して御茶ノ水まで動くことになった。御茶ノ水には13分遅れで到着したが、その後東京駅まで順調に進んだ。
　H4編成もH7編成も運用変更せず東京駅を折返していた。

　ところで、606Tの後続の快速は四ッ谷駅の手前50ｍ程度のところで駅に進入できず止まっていた。こういう電車を見ると、中にはトイレに駆け込みたい人がいるんだろうなぁ、と気になってしまう。

3月17日（火）H4編成・H7編成

＜中野　606T、630T＞
　中野で201系通勤特快が201系快速を追い越す。
　写真左が7番線に停車中の606T快速、H7編成。
　右が8番線を通過する630T通勤特快、H4編成。