新幹線に乗ろう！

札幌から新函館北斗駅まで特急スーパー北斗で３時間以上。
久しぶりにディーゼルエンジンの列車に乗りました。
北海道はあまりに広大なため電化するとコストがかかることから
このように今もディーゼル車なのです。
しかし高速輸送のニーズに応えるために
ディーゼル機関車がけん引するのではなく
複数の車両の下にエンジンを積んだ世界でも例のない
システムを開発しています。
ちょっとうるさく揺れる電車ですが
なんだか貴重な体験をすることができました！
そして新函館北斗駅からは待ちに待った北海道新幹線。
いかに最新技術がすごいものなのかがよくわかります。
しかし走り出してびっくりしました。
なんとこの車両に乗っているのは私たち３人だけ。
他のお客さんはまったくいないのです。
乗車率が低いとは聞いていましたが
まさかこれほどとは思いませんでした。
一緒に学会に参加した全国の高校の誰一人乗っていません。
みんな千歳空港から飛行機で帰られたようです。
せっかくできた新幹線なのに何だか不安になります。
今年の連休は北海道の桜が満開という予報。
応援するためにも、ぜひ北海道新幹線に乗って
道南を楽しんではいかがでしょうか。

北海道新幹線の車窓から

ポスター発表会も昼食パーティーも終わり、
チームは特急列車で帰路につきました。
2日間とも気温が高く、青森とさほどかわりません。
窓からの景色だって特別かわったものはないと思っていたら
北海道ならではの景色を2つ見つけることができました！
ひとつははるか遠く見える雪をいただいた山々。
独特な姿からおそらく高山植物の宝庫、大雪山系だと思われます。
ではみなさんは、大雪山を何と読みますか。
「だいせつさん」？それとも「たいせつさん」？
何でも国土地理院では「たいせつさん」ですが
国立公園の名称は「だいせつさん」。
そこに住む動植物の和名も「だいせつ○○」と呼びます。
どっちが正しいのでしょうか？
地元の方が何と呼んでいるか
聞いてみればよかったと思いましたがすでに遅し。
でも「そんなの関係ない」とでもいうように
青空に白い雪山が輝いていました。
ふたつ目は屋根から出ている煙突。
本州のものと違い、屋根にがっちりとついたものです。
北海道の暖房は局所を石油ストーブで温めるわれわれと違い、
家全体を温めるという発想でできています。
したがって大きな暖炉があり、このような煙突になっています。
しかし最近は薪ストーブではなく石油を使った
セントラルヒーティングに変わってきているそうです。
さらに雪で壊されるので雨どいもないのが普通だそうです。
車窓から撮った何気ない１枚にも北海道らしさが写っていました。