ＡＺ社のチェーンクリーナーを購入しました。
自転車を買ってからほとんどチェーンのメンテナンスをやっておりませんでたので
汚れが蓄積してきました。
明日にでもやってみようと思っています。
台湾新幹線の始発駅 台北駅に来ました。
駅舎は少々古いですが、立派な建物です。
コンコースの天井はやたら高くて立派でした。
今回は08：30発の 119号列車に乗車します。
台北から左営（高雄）まで1時間半ほどかかります。
車内は700系とほぼ同じで、運転時の加速や減速時の音もほとんど同じです。
丁寧な車内案内も用意されています。
いよいよ台北駅を出発し、次の板橋駅までは地下を走ります。
地上に出てからは、どんどんスピードを上げ300ｋｍまで加速します。
ただ、台湾新幹線の車窓は、田んぼと畑ばかりなのであまり見どころはありませんが、途中で
やたら川幅の広い川を渡りました。
途中の台中駅のホームで緊急停止ボタンを見つけました。
日本の新幹線のホームに有るやつと同じヤツなのですぐに判りました。
左営（高雄）に定刻通り到着しました。
途中の駅で5分近く遅れていましたが、最後はぴったり定刻通りです。
この自動改札機は、おフランス製でして日本のとはちょっと勝手が違います。
カードを入れ、カードを取らないとゲートが開きません。
↓↓ひと押しお願いします。
にほんブログ村
にほんブログ村
にほんブログ
会社からお休みを頂き、3泊４日の行程で台湾に行って来ました。
一番手前の飛行機が、これから乗るCHINA AIRLINEのＡ300？です。
（飛行機はめっぽう疎くてよくわかりません）
時速757ｋｍと出ていますが、往路は復路より速度が低いです。
座席は往路復路とも主翼の付け根付近でしたので、眺望はいまいちです。
この場所は着地時のショックがきつく、足脚を出し入れする時の作動音がうるさかったです。
無事台湾国際空港（桃園）に到着しました。
空港にいる多くは、中国人（大陸の人）、韓国人、そして日本人です。
バスで台北市内へ向かいます。
道路標識の三重はもちろん三重県ではありません。
↓↓ひと押しお願いします。にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ
