谷汲山華厳寺に自転車練習で来ました。節分に向けて赤鬼が迎えてくれました。
愛車デローサ号とパチリ
冬ですが雪を降る様子もないので、ほとんど雪はありません。
昔はこの辺りは50センチくらいは普通に降っていたとの事。
温暖化で冬の風景も変わりつつありますね。
やはり冬は雪が降って欲しいです。
谷汲山華厳寺に自転車練習で来ました。節分に向けて赤鬼が迎えてくれました。
愛車デローサ号とパチリ
知人から近鉄の全線無料乗車券をもらいました。
ほぼ全線乗車可能な様ですが、葛城山ロープウェイは乗れない事になっています
養老鉄道が近鉄ではない為、大垣からは近鉄名古屋駅か桑名駅まで切符を買わないと使えません。
一般的な使い方は、大阪方面か伊勢方面への乗車が有効な使い方と思われます。
ちょっと先の話になりますが、春に吉野山に行くというプランもあり、要検討ですな。
よくよく考えてみると、近鉄特急に３０年くらい乗ってないですもんね。
最後に乗ったのは12200系のスナックカーでした。
F1に行く時も急行電車しか乗らへんし....
東海道本線の柏原駅に来ました。
雪はそれほど残ってはいません。
外壁が改装されてキレイになっていました。
駅のすぐそばに無料駐車場ができていました。20台くらい停めることができそうかな？
プラットホームに勾配標識があります。
柏原駅は乗降数が東海道本線の中で1番少ない駅だったと思いますが、駅の待合室には5人くらいおられました。
電車が出るといつもの静かな駅に戻ります。
大垣方の踏切に移動。
枕木やバラストは雪で見えません。
電車を待とうかと思いましたが、ここでの電車は毎時2本運行なので、諦めて戻る事にします。
あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い致します。
稲荷駅を出て参道を進みますが、京阪電車を降車した参拝客はJR稲荷駅の方に誘導される為、更に混み合う事になります。
本殿近くに到着。素早くお参りを終えて移動します。
千本鳥居に到着。
到着したのが17：45で、閉門が18時でしたので参拝は諦めてUターンとなりました。参道のお店も店仕舞いが始まり、坂を登ってくる人も少なくなって来ました。
さて、今年のお正月は３日に初詣で京都へお出かけしました。
新幹線は混んでいると思い、在来線の東海道本線で西に向かいます。
今回は4人での道中なので、運賃を浮かす為米原まで車で移動しました。
米原から京都までは1,170円、稲荷(伏見稲荷)まで1,340円でしたので、稲荷までの切符を購入。
東海道線は空いていましたが、京都駅からの奈良線はめちゃ混みでした。
稲荷駅を出て参道を進みますが、京阪電車を降車した参拝客はJR稲荷駅の方に誘導される為、更に混み合う事になります。
本殿近くに到着。素早くお参りを終えて移動します。
千本鳥居に到着。
いつ来ても外人が多いですねえ。
帰り道、参拝客がさらに増えてきたのでそそくさと稲荷駅に戻ります。
お正月は快速も稲荷駅に停車するので助かりますね。
この後八坂神社、平安神宮、今宮神社と周り、最後に清水寺に到着しました。
到着したのが17：45で、閉門が18時でしたので参拝は諦めてUターンとなりました。参道のお店も店仕舞いが始まり、坂を登ってくる人も少なくなって来ました。
五条坂のバス停は混んでいましたので、祇園方向にバス停を二つ戻ってバスに乗車しました。
乗ったバスは東福寺に寄った後、京都駅の新幹線側(南側)を通るルートでして、なんと京都駅で降りそこねてしまい、次のバス停(九条駅)まで乗車する羽目に。
その後地下鉄で京都駅まで戻りました。
19：01発の新快速で米原に戻ります。京都駅では新快速に着座できましたが、こんなことはコロナ禍の自粛ムードの時以来です。
私の見た目では18キッパーはほとんどいないようにみえましたので、切符が改悪された影響がでているのでしょうな。
