またパンクかぁ？

今日は久しぶりにクラブの朝練習に参加しました。
ところが、根尾川堤防を走行中にタイヤに違和感を感じたので停止したところパンクでした。
原因はリムテープが片側にズレており、スポーク穴が少し見えている状態だったので、そこにチューブが噛み込んだ様です。
以前ナガシマスパーランドの帰り道、木曽川の堤防でもパンクしたので堤防は鬼門かもしれません。

帰宅後早速パンク修理を開始。
ペーパーで養生をしたのちボンドを塗ります。

乾くまで5分程待ちます。

パッチを用意します。

パッチを上から圧着して修理終了です。

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ブーツ(登山靴)購入

休みにスポーツショップのヒマラヤに行って来ました。

見切り品コーナーにコロンビアのブーツを発見。
値段がお値打ちだったので、雪の日用のブーツとして購入しました。

ソールのパターンも雪道に期待できます。
ソールのゴムは結構硬めで歩きにくいかも？
ネットで調べたらやはり登山用でした。

東海道本線(彦根駅～米原駅)

彦根駅で上り電車を待ちます。
下りのホームに新快速が入ってきました。
米原駅まで近江鉄道に乗車する手もありましたが、今回は彦根駅から垂井駅まで切符を買ったので近江鉄道乗車は次の機会に…

車内の吊り広告に新幹線の早割り切符を見つけました。
山陽新幹線開業40周年を記念して40年前の運賃で乗車出来るもので、新大阪ー博多間が￥5610で乗車でき、¥9700もお値打ちになっているそうです。

そうこうするうち米原駅に到着し東海道本線の上り8番線に移動します。
見たところ新幹線も通常の速度に戻ったようです。

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東海道本線(山科駅～彦根駅)

山科駅から上り電車で彦根駅まで向かいます。
新快速ではなく快速電車なので車内は混雑もなく普通に着座できました。
車窓から近江富士が見えました。

河瀬駅に到着しましたが、ホームに雪が現れ始めました。

彦根駅に到着しました。駅前には雪が残っており、風も冷たいです。
春のセンバツ甲子園に地元の近江高校が出るそうです。健闘をお祈りします。

湖西線（近江今津～京都・山科駅）にて

電車は更に南下して近江今津駅に到着しました。
この駅では前に4輌増結するので10分近く停車します。

車窓には相変わらず雪景色が続いています。

山科駅に到着しましたが雪はまったくありません。
さすがに京都市内なので乗降客は多いですねぇ～。


この駅の線路は複々線ですが、通過用の
線路もあるので合計6線の線路があります。

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雪の近江塩津駅（北陸線・湖西線）にて

米原駅を出た電車は、終点の近江塩津駅に到着しました。

雪は更にひどくなりホームに立っているのもつらいです。

そうこうするうち列車が入線してきましたので急いで乗車しますが、この列車に乗るのは私のほかに一人だけでした。

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雪の米原駅（東海道本線）にて

米原駅に到着しました。
ホームに雪がありますので、転倒しない様気をつけて歩きます。

乗ってきた米原止まりの列車も雪が付着しています。

ホームの端部はほとんど除雪されていないので真っ白です。

人通りの多い所は除雪をしているので雪はありません。

北陸方面から名古屋行きのしらさぎが到着しました。
足廻りにはたくさんの雪が付着しています。
米原駅を通過する東海道新幹線は時速60キロ位のスピードしか出ていないので、在来線の方が早いくらいです。

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関ヶ原駅にて

今日は電車に乗車中。
関ヶ原駅に停車しましたが、積雪は5～10センチ位でしょうか。
名神の上り線.今須トンネル付近も渋滞してます。
そうこうするうちに柏原駅に着きました。
更に雪が多くなって来ました。

津島神社にて

今日は愛知県にある津島神社に出かけます。

ここに来るのは数年ぶりですが、立派なお社ですね。

今日は休日ですが、2月なので参拝者はチョット少なめでしょうか。

広い境内は清々しいです。

入り口に大きな銀杏の木がありますが御神木でしょうか？