L250V ちょっと光らせる 前編

ゲタ２号のL250V　ダイハツミラっす
これまで仕事の相棒としてL70、L200、L250、L275と歴代のミラをマニュアルで乗り継いできてたけど、今のはひとつ戻って貨物仕様のL250っす、ATになっちゃいましたが…ミラのAT初体験ってことで、、、



ATレバーのポジションの表示の部分が、スモール点灯時でも光らないので、「電球」が切れてるのかと思い、あけてみました。が、電球らしいものはなく、貨物仕様は、最初からここは光らないようです、、
しかし上級モデル用ですかね、電球を入れるスペースや穴なんかは開いてるんで、照明（LED）を仕込んでみました



コンソールをばらすには、ココのネジと



このリアハッチと給油口のふたの開閉レバーを抜けば、後方のパーツが外れます



レバーは、真ん中のツメを精密ドライバーのマイナスなんかで外側に軽く持ち上げるようにすれば抜けます



レバー側は、ここのネジ（左右両側）と後方の２本のネジをはずして



レバーの根元のこのカバーをはずせばOK



レバー根元のパネルは、右側のネジひとつと、左と後方の２ヵ所のツメで止まってます
画像中央やや上に開いている穴を利用します



パネルの表面（黒い部分）と内側（白い部分）は、ツメで止まっているので、マイナスドライバーでこじって開けました！

次は電源を確保するためにダッシュボードを開けていきます！が続く