Ｌａｐｉｎの後継車

「やはり売却」と根拠のないコメントをされてしまったＬａｐｉｎの後継車が、新潟旅行中の日曜日にやってきた。モデルチェンジ直前・末期モデルのＩＭＰＲＥＺＡ。（スバルは末期モデルに限ります）
今度のオーナーは愚息だが、Ｌａｐｉｎの売却費用を資金に充てたので、共同購入の形だ。一応、出資率４割の権利を行使して、たまにはハンドルを握らせてもらうつもりだ。

駐車スペースに余裕があれば、Ｌａｐｉｎを手放さずに済んだのだが、涙を飲んでお別れした。

愚息は最初、ＶｉｔｚのＧ’ｓを考えていたが、ＩＭＰＲＥＺＡの１．５ｉ－Ｓ　Ｌｉｍｉｔｅｄを薦めてみたら、こっちにしてしまった。定価比較で１５万円以上安いのも効いた。
１．５Ｌで４輪独立懸架、前後スタビライザー、４輪ディスクブレーキ、４チャンネル４センサーＡＢＳ、２０５／５５Ｒ１６タイヤの足回りは魅力的だ。燃費は悪いが変速感が体感できる４速ＡＴもお気に入りのようだ。やはりＭＴ車からの乗り換えは有段変速の方が馴染みやすいね。

購入資金の制約からエコカー減税を受けるため２ＷＤを選択したが、低重心のボクサーエンジンの恩恵は十分。非力なエンジンなので軽い２ＷＤの方が相性が良いかもしれない。

近々、運転させてもらおう。