ＶＯＬＶＯ Ｖ４０ Ｄ４試乗

先月のＴ５クロスカントリーに続き、ディーゼルエンジンのＤ４を試乗した。
１９０馬力、４０．８kgmを発生する２Ｌエンジンは、１．５トン超のボディーを軽やかに加速させる。足回りはＴ５よりもしなやかで乗り心地が良い。アイシン製８ＡＴとのマッチングもこちらの方が良さそうだ。外に出ればディーゼルとわかるガラガラ音はするが、室内ではほとんど気にならない。フロント荷重が大きいのでワインディングでの挙動はわからないが、市街地を走る分には大トルクエンジンの恩恵を享受できる。

Ｄ４はガソリン車と８０％の部品を共通化しているそうだ。これによるコストダウン効果は大きいのだろう。でも、ガソリンエンジンのＴ３との価格差は２５万円。エコカー減税分を加味すると約１５万円差に縮まるが、評価は人により分かれそう。
クッキーとステンレスボトルをお土産にもらいました。