名古屋モーターショー②（スバル）

自称スバリストとしては、来春に市場投入されるＬＥＶＯＲＧを見たい！ありましたー、それも２台。

北米市場向けに肥大化したレガシー・ツーリングワゴン離れが進んだので、国内専用モデルとして開発された。インプレッサとレガシーの中間のボディーサイズ。

エンジンは、現行の２．０Ｌ　ＤＩＴに１．６Ｌ　ＤＩＴが新規追加される。すべてスバルお得意のターボモデルだ。インタークーラーはボクサーエンジンの低さを活かして、エンジン上部にマウントされる伝統のレイアウト。エアインテークがエンジンフード上部で威圧感を醸し出している。

カーゴルームは、ステーションワゴンというだけあって、十分な広さ。リアのホイルハウスの張り出しも最小限に抑えられている。

１．６Ｌはレギュラーガソリン仕様なので、経済的だ。フルタンクで１０００ｋｍの走行が可能とか。
欲しい１台です。アイサイトもこの車からヴァージョン３に進化するので、魅力を感じますねー。

クロススポーツデザインコンセプトは、都市型のＳＵＶ。全長が４．３ｍほどなので街中での使い勝手が良さそうだ。

毎度お馴染みの、ＢＲＺのレースモデル。２年前との違いがよくわかりませんでした。

to be continued...