旧いクルマとストーブに魅かれる

さすがに日中は３０℃を超えるけれども、ずいぶんと涼しくなりました。

て言うか、これまでが異常だった訳で今の気温がフツーなんだよね。　風がないのが少し残念だけど、今朝も２４℃で爽やかな朝です。

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一番新しい最終型でも1995年モデルだから、もう20年落ちになってしまうんだけど、W124 は本当に良い車だったと思う。

で、このクルマ なんだけど、最終型の E280 リミテッド で走行距離がたったの 38000km の極上車です。　とにかく内装がキレイです。

仕送り貧乏じゃなかったら、現車確認にすっ飛んでしまいそうだ（笑）

そのくらい W124 は好きな車でね。　2001年に9年落ちの 300E を何気に買ったのが最初の出会いで、すっかり嵌ってしまった。　で、半年後には最終型95年モデルの E320 に乗り換えてしまった位でしたからね。

W124 の後のモデルは、はっきり言ってカスばっかしでね。　NEWモデルには何度か乗る機会があったけど全然らしくない、て言うか、まぁ時代の流れなんでしょうね。　過剰品質からコストダウンみたいな。　どんどん国産車的になっていった。　W124 はミディアムクラス最後のメルセデスです。

あの頃の吾が家の車は E320 １台しかなかったので細君も買い物に使ってたんだが、嫌がらずに左ハンドルをよく運転してたよなぁ～（笑）


あの頃は、家の周りに何もなかった。　目の前のセブンイレブンはまだ着工もしてなかったな。　12年前の写真が懐かしい。

今の車で欲しいと思うのは殆どないんだよね。　そもそもデザインが好かん。　強いて言えばオープンカーが欲しいなと思うくらいかな。　まっ家族クルマで走りゃいいってことなら何でもいいけどね。

それにしても良い車だ。　欲しいなぁ～　W124 E280 リミテッド（笑）


さて、一昨日もフランクリンストーブのことを少しだけ書いたんだけど、あれ、今も復刻版で売ってたりするんだね。　ガラスが入ってる。　調べてみたら国内でも流通してるみたいで３０万円くらいするようだ。


旧いものってデザインがいいなぁ～　と、個人的には思う。　最近のモダンなデザインの薪ストーブには感覚がついていかない（笑）

実際に買おうとは思わないけれども、何となくデザインに惹かれます。　そういう意味では初代デファイアントなんかも好きですね。　実にアメリカン、フランクリンストーブを踏襲してるっぽいのがいい。

アッシュリップもこのくらいデカイと実用的だよね。　今のモデルはデザイン優先なのか？　申し訳程度の幅の狭いもので、無いよりはマシみたいな感じ、クルマのバンパーと同じだな（笑）

こっちのランキングも、何とか面倒みてやって下さい。

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まきたきてー発電所　毎日の発電実績

2015年のキュウリ収穫累計 ： 329本／ナス収穫累計 ： 368本
大玉トマト収穫累計 ： 41個／小玉トマト収穫累計 ： 100個

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