バッテリー充電

2年以上手動アイドリングストップを続けたせいか？最近セルモーターの音が弱弱しい。

以前原付スクーターのバッテリー充電用に買っておいた充電器（確か3,000円位だったような)が、クルマにも使えたので、元旦を機に充電することにした。

バッテリー充電は以前やったこともあるが、スイスポでは初めてだ。電極はマイナスから外し、プラスから付ける、などということはＨＰで知識を得るまで知らなかった。

まああまり気にすることはないということだ。驚いたのがバッテリーの重さだ。ボンネットから出すのに相当苦労した。

スイスポのバッテリーは密閉式なので、液を補充するためのふたもなく、充電器にそのままつなぐだけ。

約2時間で充電完了。再接続した。やっかいなのは、2時間以上バッテリーを外したので、電子機器がリセットされていること。

イグニッションをONにしてしばらくすると、カーナビが勝手に再セットアップしている。ECUも勝手にリセットするだろう。時計だけは時間あわせをした。

念のためにエンジンを掛けてみる。思ったほどセルモーターに元気はなかった。購入3年半で、バッテリーの寿命が3年程度と言われているので仕方ないか。

ま、しばらくは持ちそうだ・・・