シフトノブ交換

息子のEKスポーツ、弱点のひとつにコラムシフトの使いにくさがある。

シフトに節度が無く、ダラララと普段使うＤ４レンジを飛び越えてしまう。

しかも、シフトノブがぐるぐる回る。

もう一つの不具合は、Ｐレンジから抜けなくなるという症状があるらしい。これは、ブレーキとの連携がうまく行っていないのだと思うが、いずれにしても、きちんとしたシフトノブあっての話だ。普段ハンドルとともに一番ドライバーが触れる部分なので、早急に交換が必要だ。

会社帰りにオートバックスに寄った。EKスポのシフトノブはボタンが無いので、MT用のノブが使える。

幸い写真のような、具合の良いrazoのノブがあった。帰宅して取り付けると、ピッタリだ。三菱のノブのネジ径はM10×1.25だ。

そして、シフトロックだが、今のところ症状は出ていない。しっかりブレーキペダルを踏むようにすればいいのかもしれない。

あー、でもクルマの記事を書いても、覆面に捕まった後なので、何となくのらない・・・