無事帰還しました！

予定よりかなり遅くなりましたが、昨日の午前１１時半に、３泊６日・３７１０キロの「お馬鹿な爺の弾丸北海道ツー」より何とか無事に帰ってきました。



写真は今回の戦利品です。このためだけにはるばる北海道まで自走で行く神経はやはり病んでいるのでしょうか・・・・(爆)


最終日の青森からの帰りは東北道の大渋滞に巻き込まれて、延々と車の間を走ったり路側を走ったりすること何時間か、、、大変な目に遭いました。

どうやら、ＥＴＣ割引の利用できる１６日のうちにＩＣを入ってＰＡ・ＳＡで休んでいる人が異常に多かったようで、各ＰＡ・ＳＡ事に大渋滞になっていて、どうもこれが原因の一つのようです。
８月いっぱいは１０００円とかにしておけば、こんなバカなことを考えなくて、渋滞も分散しただろうに、全く机の上でしか物事を考えない奴等のすることですわ。

研ナオコ号（ＣＢＲ６００ＲＲ）でのロングツーリングは、そんなに疲れることもなく快適でした。
まぁ、サンダーエースの時からあの前傾ポジションに慣れているせいもあるでしょうけど、サンダーエースよりもハンドルが近いし、車重も遥かに軽いので楽ちんでした。
回りの人からは変なおっさんがこんな過激なバイクで北海道をツーリングしているのが奇異に見えたのか、あちこちで結構話しかけられました。

お馬鹿なツーレポは暇を見て書きたいと思いますのでお楽しみに。

では(^^)V

準備完了！

バカな爺ィのひとり旅は今年も実行します。

今年もお盆休みの並びが良くないので、休みは４日間。
でも行くんです！
あとしばらくで出発します。

今回は実質３泊６日の「弾丸北海道ツーリング・ホクレンフラッグ４色ゲット作戦」です。
当初はこんな無謀な計画をするつもりではなかったのですが、ホクレンのフラッグが今年限定復活すると言うことで、爺ィの血が沸き立ったのでした。

http://www.hokuren-ss.jp/campaign/09saftysummer.html

今年はバハで今まで行ってなかったところをピンスポットで攻めようかと思っていたのが、急遽予定変更でＣＢＲを弾丸ツアラー仕様にして、超早回りをしてきます。
キャンプツーの予定も、急遽ビジホ泊まりに変更、単に４枚のフラッグをゲットするためにここまでやるか、って思いますよね。



せっかくのスーパースポーツが台なしです。
バイク屋のにーちゃんが見たら嘆くやろうなぁ・・・・。

大まかな予定は以下の通り、目一杯走り回ってますので、コメントいただいても返信できないと思いますが、悪しからず。

１２日　夕方富山出発
１３日　午前中青森着、夕方フェリーで函館へ・・・泊
１４日 ホクレンＳＳ巡りをしながら、あちこちうろついて旭川・・・泊
１５日　再びホクレンＳＳを巡りながら、山間部を抜けて苫小牧・・・泊
１６日　最後のホクレンフラッグをゲットして函館へ、夕方フェリーで青森へ、そのまま富山を目指して帰ります。
１７日　朝に富山帰還予定。

では行ってきます！

名古屋大会！

昨日８月１日、大雨の東海北陸道を走って強行日帰りで名古屋大会へ行ってきました。





今年で３回目の名古屋大会、前回までは開催日がお盆にかかっていたので、お盆恒例のバイク旅のためエントリーできませんでしたが、今年は８月１日ということで初エントリーでした。
そして今回はウチの秘蔵っ子のスネイクウッド三味線の初御披露目でした。
でも誰も気づかなかったようで・・・・まぁちょっと見では、色からしても安物の花梨の三味線かと思うほどなのでわからないでしょうね。
ちなみに、途中でパンクしたら大変なので予備の三味線も持って行きました。予備といっても予備のほうが高い三味線なのですが・・・・・。

結果は壮年の部５位入賞でした。
なんとか一矢報いたという達成感でほっとしています。
しかし、今回もトロフィーがもらえる３位以内には入れなくて、やはりその辺が高い壁なのでしょうかねぇ。
審査結果を見ても、３位以内とはちょっと点差を開けられていますので、これは来年以降の大きな課題です。

幸い名古屋大会は、配点が細かく記されているので、大いに今後の参考になります。
傾向と対策を考えて来年に望みたいと思います。
プライバシーの見地から名前はすべてマスクしてありますが、５位が私です。





さ、これで私のモードは一気にお盆の北海道ツーリングに切り替わりました。
困った爺ィです(^^ゞ