MBX補完計画@363フロントフォークOH其の六 組立インナー編

組立/インナー編

シートパイプ：ピストンリングの交換/品番51437-GE2-003

こちらも「バックアップリング」同様に、通常のOH時は再利用可能
但しプラ系パーツなので多少劣化（硬化）し易い

マイナスドライバーで合口から回す様に外し
割らない様に注意しながら頭側から入れる


ピストンリングをセット出来たら
リバンドスプリングをシートパイプへ挿し通す


この状態でシートパイプをインナーパイプに挿し入れてから（貫通させてから）
シートパイプ先端に、OILロックピースを嵌め込む


いよいよボトムケースへインナーパイプの組み付け
OILシールにダメージを与えない様に
シールの内側へ薄くグリスを塗りつける


底付きするまで挿し入れ


苦労して外したソケットボルトとワッシャーも新調
ソケットボルト/品番90116-383-721
スペシャルワッシャー/品番90544-283-000


過去記事と重複しますが
ソケットボルトは、M8×27ｍｍ（特寸）の低頭型キャップボルト

またスペシャルワッシャーも外径13ｍｍと
その名に恥じず特寸の物

要はドレンワッシャーなので汎用品でも賄えそうだが
M8用ドレンワッシャーは、外径14ｍｍの物が殆ど
純正スペシャルワッシャーを調達した方が無難

最後にインナーパイプにダストシールを挿し通し
ボトムケースに嵌め込み

ぱこぱこっと簡単に嵌めた後
グルリと回しながら押し込めばOK

これにてインナーパーツの組立が完了！！

OIL充填編に続く☆



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