MBXレストア計画@227 IGキーシリンダーの交換

壱号機と 濃厚な時間を過ごしつつも…
忘れるなかれ弐号機のトラブル解消！
（シート廻りが完成するまで ２台とも走行不能ではねｗ）

キーシリンダー無事落札(^^♪

因みに \2,000＋送料\510（レターパック）
偶然にも終了間近で発見！誰かと競る事も無く無事終了

更に、8月末までに使わなければいけない
期間限定T-ポイントを3,000ポイント所持していたので
ポイントで購入！必要経費ゼロ(^^♪

シャッター部も綺麗で上物


まずは掃除から
危うく鏡面加工したくなる所を、すんでのところで踏みとどまるｗ


メーター/ヘッドライト/ハンドル廻りを分解


キーシリンダーへの配線をキャンセル


トップブリッジ＋キーシリンダーを摘出！


キーシリンダーを取り外し

構造的には、メーターユニット/ヘッドライト廻りを取り外せば
工具が届く設計（取り外しOK）だったが
固着が激しかったので、結果オーライ

微妙に細部の形状が異なるが


取りつけは問題無し


ハンドル/メーター廻りを復旧し


配線を紡ぎ直し


動作テスト
OILランプ点灯～消灯/ニュートラルランプOK


ウインカーOK


ブレキーランプOK！

ほっと一安心(^^♪
弐号機 実働へ復帰！！

おっと！
そう言えば今回の処置は「プラン：C」でしたね
上手く行ったので約束通り？
チョイと裏技な「プラン：D」を紹介

もったいぶる程 大袈裟な処置では無いのですが…
自身の車体が、こう言う状態である事は
防犯上 公開すべき事では無いので保留にしてました。
（プラン：Cが上手く行かなかった場合は内緒ｗ）

方法は簡単！キルスイッチを二つ準備し
一つは、ウインカー/ブレーキランプ/インジケーター等
アクセサリー類のグループを、ハンドル廻りに装備しON/OFF
もう一つは、エンジンを始動するのに必要なグループを
（エンジンを始動しないと使えないグループを）シート下に装備しON/OFF

エンジンを始動する為に必要な電源のON/OFF
＝正しくキルスイッチは、シート下へ配置する事で
シートを外さないとスイッチの存在が分からない
そのシートを外すにもキーが必要

アクセサリー類は、ハンドル廻りに有っても問題無し（防犯上）
イタズラされてもバッテリーが上がるだけ

メインキー（キーシリンダー）へは、配線が伸びておらず
純粋にハンドルロックとして使用

IGキーと、ハンドルロックが別々の車種も有りますし
イタズラ防止＆防犯対策として、メットインの中にキルスイッチが有るスクーターも
先日のDGCさんでの、ディスカッションの中で浮上したアイデアです！
（と言うよりも、防犯処置はメカニック様よりのアイデア）

不安は残りますが…
この方法ならば、出先で万が一ハンドルロックを破壊されたとしても
エンジンを始動するには一手間かかり
事無きを得る可能性が UPする事は、間違いないと思います！

最悪 部品が手に入らなかった場合の裏技ですm(_ _)m
内緒ですよｗ



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