「横浜散策 Part 2.」

午前中にガイドさん付きの街歩きが終わり、また「大桟橋」まで戻って

いよいよ本日のメイン停泊中の「ふじ丸」船内での昼食です。

1.　奥に見える大きな客船が「ふじ丸」。



2.　大桟橋国際客船ターミナル（2002年にリニューアル）の建物へ続くウッドデッキには
　　ブラジル産のイぺという木材が使用されているそうです。
　　この木材は特別な処理をしなくても腐りにくいので、風雨に曝されるウッドデッキには適しているのでしょう。　




3.　1Ｆは駐車場になっており、此処は2Ｆで待合所やティールーム、売店などがあります。



4.　大きな客船です乗船して船内の見学が出来ます。8Ｆにはかわいい？プールがありました。
　　内部はとても綺麗で、大きなホテルのようです。
　　
　　昔、修学旅行で乗った“青函連絡船”（古っ）とは全く違う、当たり前です
　　この「ふじ丸」は世界中どこでも訪れることができる外航クルーズ船なんです。（23235トン）



5.　客室。



6.　通路。




7.　「ふじ丸」の2Ｆにあるダイニングルーム「ふじ」に入ると、20人くらいのスタッフが並んで“こんにちは～”と
　　私たちを出迎えてくれました。
　　全員アジア系のスタッフなので少々驚きました。　

　　暑い中をずいぶん歩きまわりましたので、港の景色を見ながらのお食事が殊の外美味しく感じられたことでした。


8.　船を降りてから、大分くたびれたので大桟橋のバス停から循環バス「あかいくつ」に乗って
　　「赤レンガ倉庫」の近くまで行くことにしました。



9.　循環バス「あかいくつ号」　ラップをかけたように加工してみました。(Photoshop E.使用）　



10.　「赤レンガ倉庫」
　　日曜日のせいで、倉庫の中（沢山のお店が入っています）は混雑極まりない様子、レジも長い行列でした。　




11.　これが「ベロタクシー」(VELOTAXI)です。殆ど人力で走るエコなタクシー。(ドイツ語で自転車の意味）
　　　「赤レンガ倉庫」から、みなとみらい駅近くの「クイーンズスクエア」まで3人で乗せてもらいました。
　　このとおり小さな乗り物なので、3人では心配でしたが、乗り心地はそんなに悪くなかったですよ。
　　　
　　車道を走るので、歩いている人達のびっくりの視線が痛かったです
　　料金は一人500円。3人で1500円でした。　若いドライバーさん、ご苦労さまでした。（横浜市では2007年から運行開始）


このツアーでほんの少しですが、横浜の歴史にも触れ、珍しい体験もし、美味しい食事もできて
足は疲れましたが、実り多い一日でした

　　「赤レンガ～」でやっと購入したもの。