原点回帰計画３７

燃料タンク塗り分け大失敗による被害は
塗装したとしさんの苦労と、タンクデカールの損失



当然純正品は無くリプロ物を頼るのだが
それとてカプリオーロとゆうマイナーなののは数少なく
これを入手した時も３社のを比較しただけだったが、これがもっともオリジナルに近い直感が大当たり



タンクから出てきたオリジナルとサイズ（縦４５ｍｍX横３７ｍｍ）も雰囲気もほぼ同じだった

が、コロナの影響か元の販売元は消えており、同じものを入手するのは無理と判断



エンブレムデザインのダウンロードサイトを教えてもらったが
鹿のデザインがイマイチなのと、輪郭の金色の部分が納得できず



かなり良い感じだしサイズも同じぐらい
しかも水貼りタイプ、装着の作業性はぐんとよくなりそう♪
でも鹿のデザインと全体的なキレが悪そう・・・



他にもこんなのも発見
水貼りタイプ、鹿のデザインちょい気になるけど、金フチも具合もよし
しかし57 x 68 mmのサイズが駄目！

もっとダメなのがCAPRONIの文字！
これは前期型のエンブレム
でも前期型はデカールではなくバッジのはず・・・
危うくこれを複製してたら大惨事でしたってコメント貰うまで気がつかずでした
僕のは後期だからAEROMEREの記載が正しいでしょう



安いけどまるでダメ！
AEROMEREもCAPRONIも文字が無い

ってことで、最初のデカールを復元することを考えた
それにはデータを作ること、その前にデータの見本となる物を用意しなければならない
が、すでに使ってしまってるので



タンクに貼った文字を望遠気味で撮影してもらい



貼るのを失敗して残ってたデカールを平面の板に貼ってスキャン
ただし一度貼ったためダメージしてるので、タンクに貼れてる綺麗な物も撮影記録し

それをASDさんに冷やしたぬきWとかつ丼大盛とゆう大金でデータ化依頼
頼れる仲間があってホント助かってます♪

データ化したものを、としさんのツテでデカール制作出来る会社に頼めることになった
予算は４万円程度！モノを見てないとハッキリとはわからないらしい
最初に入手したデカールは送料入れても５千円程度

８倍もの費用は悩んだが、ニス貼りがとてもし難かったっととしさん嘆いており
国産ならば品質は問題なく、水貼りタイプで耐久性も問題ないらしく
何より思ったデザインが無く、デカールは妥協できないしこれで行くことに

当たり前だが、この出費は相当痛いものであり
この日からガレージ片付けと題してヤフオクに出品でなんとかならんかと・・・



データ化を待ってる間に、入手したのと同じようなのがe-bayに出品されてるのを発見！

残念ながらニス貼りタイプだが、失敗も考えて余分に２SET買っても１万円ぐらい
喜び勇んでとしさんに連絡してたが、作業性の悪さと文字色が金色なのが気になった

ってのが元のも金色だったが白いのが届いた
その時はDX仕様ではなくTV仕様のつもりだったから文字の色まで気にしなかったが
DXタンクで金色の文字が来たら消えてしまう
前のは白文字だったからDX仕様には丁度良かったが、もしTV仕様だったら悶絶してただろう
っていうか前の見本は文字色ゴールドだった気がする・・・・

そうなると文字だけ作らなければならいし、二度手間にもなる

さらに言えば、とどくのに３週間ほどかかるらしい
完成目の前でデカール待ちで１ケ月は嫌だ

って事で、現在データ完成し、デカール制作会社に持ち込む手前
ってところが今

完成まであと少しってところで大きく遠回り＆浪費の予感です。

笑話（原点回帰計画 番外編）

全て完成し、タンク待ちの状態
ここまでくれば「早く～」って思うのも仕方ないよね

そんなタンクですが確実に進展しており
次に報告するのは完成時って事で黙ってましたが笑える展開となったので
その時のコメントを含めた時系列でブログしてみます


７月２日
としさん：カラーベース塗った後クリアコート。

僕：ありがとうございます♪エンブレムはクリア塗る前に貼らないのですか？
エンブレムはつた後クリアして欲しいです

としさん：白色部分を塗って、軽く足付けしてステッカーを張り、白の部分のみクリアコートする予定です




７月３日１１時
としさん：　大体の位置決め完了。細部のRをテープで再現するの大変かも。

僕：結果楽しみにしております




７月３日２時半
としさん：　とりあえずここまでできました。
あとは、青色のストライプ、ステッカーですね。

僕： 最高です♪
上手くマスキング出来てますね～






７月４日
としさん：こんな感じでどうでしょう。

僕
どんどん仕上がってきて嬉しいです
初めて見るから違和感だけど、こんな風だったんだよねぇ




７月６日
としさん：　文字、こんなに薄い感じですが、このままクリアコートして良いですか。
スイマセン　右側、失敗してしまいました

僕：としさん、大失敗です


これが昨日までの流れ、時間を作って作業を進めてもらってました
が、大失敗に昨日気がついたのです



だって、これだもん！！！
白いベースに金色の・・・・



「えっ」って送ってきた、としさんの画像はこれ
僕が見たことのないカプリオーロの配色・・・・でも、日本車ならこうだよね
ってなバランスで違和感ないけど



（ピンスト無くデカール違うけど）これがオリジナル配色でとしさんに送ったの

真逆！！！！！！！！！！！！！

タンク渡して、その部分から調色もしてもらってオリジナルの配色も説明して
写真も見せんだからって人のせいにしたいんだけど

毎回随時丁寧な経過報告送ってもらって見てるのに
間違いに気がつかない僕が一番馬鹿！

７月３日１１時の画像で、完成のはずの金色部分に足付けしてる時点で
「変」って気がつくべきタイミングだった

同日午後には間違った配色を喜んでる・・・・
翌日の違和感はラインの太さではなく、配色違いって気が付ければ
タンクデカール貼る前に気が付けたんだけど



もうこのままで良いかって思ったり、この塗装の上から塗りなおしでって思ったけど
他の部分も全て総剥離して仕上げてきたので、全部やり直してもらうことにしました

が、

タンクデカールがみつかりません（涙）

以前購入したサイトは無くなり
（入手時に注意勧告でコピー製品なのでダメとか書いてあったので、サーバーから消されたか？）
バットモーターサイクルさんにも在庫なく、とりあえずイタリアには聞いてくれるらしいが
結構な金額とか・・・



でも、この感じで完成♪

って言わなくて良かったわーって事にでもしないとモンモンとし過ぎて仕事が手に付かんようになる（爆）

そういえば、この日は
焼きそばが美味しいお好み焼き屋で「今日は焼きそば系は出来ません」ってなってて、仕方なしにお好み食べ
いつも見る植物探しを手伝うも３店も巡って出会えず（そもそも先週なら花木センターに行ったのに）
誕生日プレゼントもらってたのでお返し買うつもりが忘れて帰ってきてしまい
ついでに寄った書店でCGがなく何となく買った１冊は内容がスカスカで
近所のホームセンターにはあるネコのが、隣町の大きなホームセンターには無く、近所のホームセンターに行って買って
車検予約しようにも当分先まで埋まってて、ガレージで作業しようにも土砂降り

ウロウロしてるうちに１５０ｋｍも走ってタンクの事でドタバタして



夕飯もせず疲れた寝て起きたらレイトショーの時間も過ぎてしまい・・・
こんなに空回りだった１日は記憶にないぐらいで、もし今日もそうなら狂い死にそうです（笑）

器の大きな奴的な感じでアハハハ～ってしたいけど
今日もこれひきづるチッケー奴です（笑）

原点回帰計画３６

つづき



タンクの塗装は剥離剤とシンナーで



フレームのような難攻は無くめくれた様子
これだけで見ると今時の単車のと変わらない
フレームもエンジンもシートも作り方も付き方も６１年前と大差ない
単車ってずいぶん昔に完成形が出来てる



塗装が割れもっとも悪い状態だったタンクもめくってみればこのとおり
極上でした♪



サフェーサするとわずかな凹みが数か所あり
（たった数か所とも）



再度パテ修正してもらいサフェーサーなところまできました。
が、僕の作業ではないので楽してますし

ここからの塗装が大変そう



タンク塗り分けの型取りも当然いて頂ており
次に紹介する時は綺麗になったタンクの回となり楽しみ♪



昨夜はナウシカ
これでジブリ４作品特別上演の２つを鑑賞



大半を見てると思われますが、劇場で観ましたか？
しかも１２ホール中最大のホールを５人で占有してナウシカ

１９８４年上映時は大盛況、それがまさか５人で広々ストレスフリーで観れるなんて♪



僕がこんなに奇妙な植物にはまってるのも、ナウシカの影響は大きい
全ての事が後の自分に影響してる
宮崎漫画には旧車と古き良き時代が沢山あって、ぼくもそれが好きだし心地よい。

原点回帰計画３５

つづき



分解されたシート
大人気の職人さんだけに待ちの時間もありますが



ここをどうする？これはどうなんだ？
って打ち合わせは３回しました
既製品でもなく、他に見本が無いだけにパッとやってサッっと仕上がりにはならない手間



完成しました♪
すべて思い通り♪



リベットも復元
単に打ってあるのとは違い



フレームに貫通させて固定具として機能させてもらえてます
最初ここまでの事を考えておらず単に皮とアンコをリベットして、それをベースに被せて・・・
なんて思ってたのですが（事実前のはそんな感じをした跡があり）
Kさんと打ち合わせしてると本来のやり方が見えてきて、手間をかけてもらいました
良かった♪



今手に入る中でもっともオリジナルに近いであろう写真の
カプリオーロデラックスのシートと照らし合わせつつ作ってもらいまして



縫い方も真似てもらいました
当初パイピング無し、もしくは黒の予定でしたが
よくみると紺のパイピング



タンクの塗り分けにも紺のピンストライプがありますから
それとのマッチングかもしれないし、こんなお洒落をスルー出来るわけもなく
打ち合わせ途中でパイピングの色を変更
これも色を選ばせてもらい

テールが少し跳ね上がってる部分での切り欠きも再現

大満足、残るはタンクのみ
（他の細々としたのは全て完了済み）



こちらも急かせれない職人さんの領域ですが
少し進展がありまして、部分剥離されたようで



ゴールは目の前♪

原点回帰計画３４

つづき



色んな物をどかしスペースを作り、準備しまくってお迎えしたのは



３助っ人様♪



モンモンとしたステム問題もあっさり出来て（それでも僕は納得はしてないんだけど　爆）



左の元ハーネスから、新しいだけでなく
今の理論と部品を使ってより良いハーネスをガレ住さんに作ってもらい



どうです、これが６１年前の単車とは思えない景色
塗装もハーネスもメッキも完璧



午前中でここまで
案外進んでない感ですが、敏腕な３人＋僕ですからここまで進んだとも



昼は当然のツルシ♪
激辛２人と、電話中の甘口、この時間もたまらなく楽しい



みんな楽しそう、もちろん僕は嬉しいし楽しい
夜な夜なコツコツも良いし、仲間とワイワイも楽しみで楽しみで
前夜から段取りに次ぐ段取りをして



qzeさんワンオフなスプロケットも無事適合＆交換完了♪



スプロケット交換ついでに、スプロケ奥のオイルシールも交換
こんなのすらモノタロウで適合するのがあるから、モノタロウが止めれない



途中Ｈ．Ａ様監督、〇島様監督もご一緒頂き、ますます賑わいつつも
ほぼトラブルなく作業は進み



エンジン持って記念撮影する余裕が出てきて



この日の予定が完了
皆さん素晴らしいです、カッコいいです、惚れてしまいそうです、神のようです
ってぐらい褒めておけば許されると思いますが



今後もこんな面倒なやつのお願い出来るように、胃袋つかんでおき（笑）
楽しい１日も終わり、ゴールが近くなりました♪