某休日、この日は朝から体育館で地元のスポーツ大会。保育園児からお爺ちゃん、お婆ちゃんまで手軽に楽しめる競技で親睦を深めます。
今回は健康増進体操の講師を招いての体操教室からスタート。
ぶっちゃけ寒い体育館内で40分の体操教室は長過ぎてうんざり
早く競技に移りたい・・・。
競技は毎年恒例のペタンク。
フランス発祥の球技で、目的球に向かって球を投げ、相手チームの球と目的球の間に自チームの球がいくつ入ったかで勝敗や得点を競います。
本来は野外で金属球を使うらしいけど、体育館用にアレンジしたペタンクでは重いゴム製の球を使います。
アトラクションは子供たちや女性陣によるパン食い競争（笑） オーソドックスな運動会競技だけど結構盛り上がるんですよね～。
他にもメディシンボールなどで順位を競いました（管理人も参加してたので写真はありませーん）。
結果は子供たちの頑張りもあって管理人たちのチームが優勝
空前絶後のぉ～三連覇！
優勝賞品をチームで山分け。今年はなぜかバナナ大量ゲットでーす
（笑）
よろしければ、クリックお願いします！
本日はミニカーのお話です。
2013年にサークルK/サンクスで発売された京商ミニカーシリーズ第57弾『AYRTON SENNA COLLECTION』から、「1986 Team Lotus 98T Renault」をご紹介。
3回ワールドチャンピオンに輝いたF1界のレジェンド、アイルトン・セナの1985年～1993年までのマシンを集めたアソートでした。
アイルトン・セナは1994年にはマクラーレンからウィリアムズ・ルノーに移籍し、そのシーズンのF1グランプリ第3戦サンマリノGPで首位を走行中、コンクリートバリアに激突する大クラッシュで命を落としました・・・。
前年の97Tの改良型として登場した98Tのモデル化で、ボディカウルがサイドポッド下まで一体化したのが外観の大きな特徴でした。
この年、セナがチームのトップドライバーに昇格して86年シーズンは2回の優勝を誇ったものの、マクラーレンやウィリアムズ・ホンダなどのターボエンジン勢に圧され、ドライバーズランキングは4位という結果でした。
セナカラーのメットを被ったセナが搭乗してるのが凄くイイ！台座にはセナのシグニチャー（サイン）も入ってます！
更新の励みです、応援の一押しお願いします！
本日はミニカーのお話です。
ジャンクトミカから、No.46-2 「童夢・零」（1979-1992年）をご紹介。
発売当時は黒箱時代、これは発売後期の赤箱時代のものですが日本製です。
童夢・零はスーパーカーブームの最後期1978年に京都のレーシングカー・コンストラクター「マクランサ」が試作車として製作したミッドシップスポーツカー。当時は日本製スーパーカーであることと、車名が漢字であることに子供だった管理人もインパクトを受けました。
ポップアップ式ガルウィングもしっかり再現されてるところが凄いですね～
ステップにはHAYASHI RACINGの黄色い文字がありますが、開発者の従兄弟が経営する自動車部品販売会社の名前です。この会社のホイールが大ヒットして、それがこの童夢・零の開発資金になったそうですよ。
ジャンク品ですが、傷も無く状態は超良好、これで外箱があったら良かったんですけどね・・・
閲覧ありがとうございます。応援のひと押しでランキングがアップします！
