あの日あの時 ～マルヨンは鳴いていた 2

学生生活を終え田舎に帰郷してからは
仕事の関係で、航空祭に出かけることがほとんどできなくなったが
中央高速も開通した頃で、平日の岐阜基地へはチョクチョク出かけていた


ここの定番撮影ポイントは基地の東側滑走路エンド付近
外周道路の木陰からは基地内が覗けたし




離陸前のエンジン・ランナップでは
あの鳴き声が、基地全体に響きわたっていた






滑走路延長線上の高台では、養豚場の脇道に張りついて降りを狙う
ここの欠点は似たようなアングルばかりで飽きちゃうことだけどね




主役はマルヨンなんですが～
フィルムにこんな機体もあったので出してみます、飛行中のコマは貴重かな

　サーブ　サフィール91B改・X1G 　高揚力研究機

航空自衛隊で研究実験用に１機のみ輸入された機体

いまでは岐阜基地にお隣の
「かがみがはら航空宇宙博物館」に展示されてるそうだ
博物館に入ったことがないので・・・



部隊マークを消されたF-104、那覇基地の207飛行隊の機体で
画像は上手く色がでていないが、塩害防止のブルーグレイに塗装されている

上の機体のように耐用年数をひかえた機体は
部隊マークを消されて補給処のある岐阜基地に集められていた

一部は実験航空隊の機体として使用、さらには台湾空軍に供与されたほか
数機が無人標的機に改造された


「ヨー・ボイス・ノイジィー」のタワーからの警告直後に
トランスミッターアウト、タワーからのライトによる緑信号により着陸する　F-104DJ　複座機



下は数少ない岐阜基地航空祭での一コマ

T-2との編隊はどちらの機体もゲートガードや博物館の展示機だけになってしまった




最後に、1983年に岐阜基地で行われた国際航空宇宙展

その会場から覗けた、F-104J/DJ　退役機の列線


宇宙展の展示機よりも、この列線各機を全て撮りたかった

少しだけトリミングしてみたが、部隊マークを消された機体の方が少ないきがする

あのベトナム迷彩に似た塗装機の尾翼だけ確認できる