厚木基地 スプリングフェス2013

基地ゲイト前の交差点を渡る人波は、今まで見たことがないほど多い
ほとんどは家族連れのようで、連休初日を楽しもうというのだろう
この後、入門待ちの約2kmに及ぶ列の最後尾を目ざし歩くことに
マニアなら、どってことないいつもの光景なのだが・・・

自分も2時間程の開門待ちの末、IDとセキュリティー・チェックをクリアーし

目指すはゲートから更に1km以上の距離にある、飛行場地区入り口へ

所々で見かけるMP警備兵はM4 自動小銃を携行

飛行場地区手前の道路上に展示されていた HSM-51　MH-60R #51
HSL-51からHSM-51に変更されたヘリ飛行隊
ギャラリーが多くて、まともな撮影は不可能


機体横に転がっていた車には
HSL時代からの変わらぬ「アニキ」のマーキングとWARLORDの文字


クルーが下げている袋からは、販売用のパッチが透けて見える
二人のオネェちゃんクルーは、iphoneチェックに忙しそう（笑

時間が早いのかパッチの販売は未だのようだが、待っている時間はない
まぁ、そんな事より
毎回、ヘリ塗装の素晴らしさには目を見張るのだが
今回のCAG機は チョッと、ねぇ～




ゲート手前の消防署には、いつもの米軍オシコシ消防車と一緒に
海上自衛隊の対航空機用の新型消防車が展示されていた


さて、やっとたどりついたエプロン
海自さんは省きますが、順番に見て行きますか！

先ずはニューホーップ、じゃなくて「セイバーホーク」
MH-60R ヘリ　CAG　#700
HSL-14 チャージャーズに代わって配備された、HSM-77 Saberhawks
（アッ！後ろに偶然写っているのは、Uさんではないですか！）



尾翼上のマーキングは、地上からの撮影は難しそうだ

前回の厚木展開時に、証拠画像だったヘリも目の前

HSC-12　ゴールデン・ファルコンズ　MH-60S　#615 "01"
でも人が邪魔で、全体像はまたのチャンスに・・・


日本語で「どうぞ、どうぞ」と勧められて座ったコックピット
でも起動していない（Cold & Dark）グラスコックピットって、味気ないよね


EA-18G 　VAQ-141 シャドーホクス　#500の画像はこれだけで

とにかく人が多くて、まともには撮れないので少々欲求不満気味



今回は各飛行隊ごとに、パイロットのパフォーマンスが多かったが
VFA-195　チッピー　F/A-18E　#400
チッピーのPさんは、比較的大人なしめだったかな

　　　　　　　　塗装は一部変更になっていました
　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく～

厚木ウィングス 2013 に行ってきました エッ違う！？

　タイトル間違え・・・？？

昨日行なわれた「厚木日米親善春祭り」から帰ってきました

久しぶりに長距離を歩いて、かなり疲れてしまいました
そんなわけで今日はほんの、さわりだけ

早朝、気温0度の信州を高速バスで出発
連休初日ということで、バス停も混雑してました

それでも、上り道路は日野バス停までは順調
おかげで予定通りに厚木基地に到着

開門11時だが、2時間前に並んだ所はコノ辺り
ゲートからは約500mくらいかな

待っている間も人の波は増える一方で、すぐに最後尾は霞んで見えない程に膨らんだ

途中聞いた話では、列の長さは1500m以上あったとか


少し早めに開いた門を抜けると

桜は既に散り新緑に染まった、いつものマッカーサーパークが迎えてくれる


塗装が変わった EA-6 の屋外ディスプレイも青空に映える


新型ヘリや、機体更新後に一部塗装が変わった飛行隊もあり
マニアの熱も盛り上がり気味



さらには、通常の訓練飛行もあり例年以上の盛り上がりに～

～まるで「プチWings みたいだね！」との話し声もしきり
おかげで基地滞在時間も延びてしまい、帰宅時間が遅くなってしまった


高速バスを降りたら信州は、寒い！　寒い！
鏡を覗けば顔は日焼けで真っ赤！　マズイ！
足は歩き疲れで痙攣気味・・・

世間ではGW連休が始まりましたが、私はズ～と仕事
現像も遅れそうで、報告はまた出遅れ必死！　です・・・

初海外遠征 ATI のオマケ画像

先回の「遥か昔の話だが・・・　初海外遠征は」からチョッと間があきましたが
その後に何点かフィルムスキャンしてみたので、オマケ画像として

どれも今では見ることができなくなってしまった機体、塗装ばかりを紹介


Air Tournament International '92 (ATI) を代表する一機はやはりコレ

　Russian Test Pilots Institute's の Su-27P
大きな機体全面をロシアカラーで染めてのデモフライトは迫力充分！
私がこのカラーのSu-27を見られたのはこの時が最初で最後
以降はウクライナ空軍の機体ばかりだった


米海軍から参加のコノ機体も大型機の部類

VF-74 Bedevilers の F-14Bトムキャットはデモ飛行も披露
IATで米艦載機を見たのはこの時だけだったような
他にもA-6など艦載機が何機か展示されていた

米空軍では F-4G ファントム も参加していたが
今回はやはり大きな機体の紹介です

イギリスにある米空軍基地、レイクンヒース空軍基地から飛来した可変翼 F-111爆撃機
この機体は前年の湾岸戦争に爆撃参加したそうですが
F-111は1998年に米軍から全機退役してしまった

英空軍も湾岸戦争に参加したヘンプ塗装の機体を何機種か展示

ビクター空中給油機の着陸は、巨大なドラッグシュートを開いての制動


前回紹介の機体とコックピットのキャノピーが違う　デハビランド DH-104 Devon C2
全面透明の独特な形状をしたキャノピーだ
私の年代だと、この形を見て最初に思ったのは
「ナショナルキッド」みたい！　わからねぇだろうな～（汗



前回も紹介したチェコ空軍の対地攻撃機、Su-25フロッグフット
尾翼のカエルと戦車のマーキングもわかるだろうか
ドラッグシュートは２個という機種、もし片側開かなかったら・・・
この機体の今の姿を「チャリンコドライバーさん」から見せていただいた時は
スクラップに近い姿に哀しくなってしまった


ドイツ空軍の機体、シポレフTu-154M Luftwaffe 11+01

1990年秋に東西ドイツが統一されてから未だ日も浅く、いわゆる東側の機体も多数参加
新ドイツ空軍に移管された旧東独国営（Interflug）インターフルク所属だった機体

塗装はインターフルク時代のままで、その後この機体はイラクへ売却されたそうだ


アメリカから飛来したフライアブルな民間籍のB-24爆撃機

WWⅡに活躍した機体を維持しているCommemorative Air Force (CAF)の機体
現在でも飛行可能のようだが、塗装は変更されているようだ


パッと見、普通のビジネスジェットを改造した軍用汎用機に見える

HFB320ECM Hansa Jet　ハンザジェット　だが、大きな特徴をもった機体


それはエンテ翼を唯一実用化した機体

上の画像でお分かりのように、エンテ翼とは前進翼のこと
地上展示では特徴的な翼がわかりにくいが
アライバル時のオーバーヘッドのおかげでコマに収めることができ一目瞭然

最後に小さな機体だが、特徴ある翼で魅力のある

デンマーク空軍の　TF-35 ドラケン　AT-156
スウェーデンが開発したダブルデルタ翼の戦闘機
通常は単座だが、画像の機体は復座の練習機型


以前にも書いたように、この海外遠征ではフィルム不足に泣き
展示機の中には画像を残せなかったものも多数あったのが、今でも悔やまれる
そのほとんどが今では見ることのできないものばかりで
今のデジタル時代というのは、本当にありがたいとつくづく感じてしまう

ここは何処でしょう～？？？

　昨日 日曜の朝はまたまた雪降り
　

　通勤のマイカーは冬用タイヤを脱いでしまったので
　急遽電車通勤にしたところ、雪の影響でかなりの遅延・・・
　冬用コートも再び活躍、手袋が欲しいくらいの寒さで参りました

　
　今朝の中央アルプスです、晴れましたが早朝は氷点下でした




さて今回の本題　～ここは何処でしょう～？？？
意味不明なタイトルですが、クイズでもナゾナゾでもありません

いつもならなんとなくでも店名出しちゃってますが
今回は店名の公表を身内からダメ出しされちゃったので
内容だけの紹介にとどめることに

イタメシ屋ではありませんが、パスタ系やピザ系が多く
喫茶店風なところもありますが、チョッと違います



アイスティーはジョッキです
ジョッキ後ろのメニューで店名がわかったら、常連さんかも
生ビールもありますが、我が家からは車でしか行けないお店なので
アルコール類はオーダー経験がなく、ビールジョッキのサイズは未確認

ピザ以外の皿は盛りが多く、味も良いのでいつでも混雑してます
最近は平日でも、年配の女子会？（笑）やってる事が多く
停滞時間も長いので、昼時避けたのに～　アララ・・・ってことも



いわゆる王道の、ナポリタン
盛りの多さは、胡瓜の切り身かトマトの大きさでわかるかな


エビピラフですが
パスタやピラフは人数分オーダーすると、夕飯食べられなくなります

普段の私は小食ですが、休日は大食らいに変身するのでありがたい存在
一度行ったら、また行きたくなること間違いなし


ピザの大きさは普通です、味はもちろんいいですよ

ピザは一度だけハズレたことありましたが、他の美味さで払拭できました



ベーコンクリームも満足の一品
イタ飯屋に行きなれた知り合いは、「本物のパスタとは・・・」
と言いながらも「ココのスパはやはり美味い！」と常連さんになってしもた


私が行ったら絶対ハズセないペペロンチーノ

そして最近ハマってる、タラコスパ

タラコが時々、ゴロッと崩れずにあるところが好みでイイ（笑）

最近は忙しくて御無沙汰しているお店ですが
そろそろ顔出ししたいと熱望中！！


我が家からは、松本空港と同じ位い時間がかかる場所にあります
でも、方向はまったく逆の南方面へ

仕事先からは車で15分程度、地元では評判のお店

さて、ここはどこでしょう！


　アッ！　忘れてましたが、パフェの盛りも半端じゃありません
　メニューに書かれた値段は、田舎では決して安くないですが
　出された盛りと味で、コリャ安いわ！
　
　帰る時は、毎回笑顔でお腹イッパイ大満足です

ヘリ の羽音も聞きたくて・・・

この日はヘリのフライトも期待しての遠征
最近新型ヘリに代わった飛行隊機を見たかったのだが


先ずはこの３月に HSL-51 対潜ヘリコプター飛行隊から
HSM-51 海上攻撃飛行隊に変更された？ とのことでしたが

#717 は機体に描かれた飛行隊名もHSL-51のままでした

#704 には HSM-77 の文字を確認、機体は MH-60Rシーホーク
HS-14（チャージャーズ）と入れ代わった飛行隊

以前の機体 MH-60B との違いは、一見ではIRAジャマー位しかないが・・・
#702と仲良く飛んでいたが、この角度だと昆虫的な面構え




HSC-12　ゴールデン・ファルコンズ　NF-615　VIPフライト
距離があったがなんとか収めることができた
この日撮ったHSC-12の機体の中で、唯一テールレターがNFになっていた

続く機体は、HSC-12　MH-60S NF621

2機のフォーメイションを保ったまま、東に向きを変えてしまった


突然頭上を過ぎていった、HSC-12　MH-60S　NF620　レターはNEのまま
エンジン部の違いで、コイツは比較的違いがわかり易いのだが


足のない私はランチェンに振り回され、ラジオの周波数間違いも重なり
蜂たちの10機にのぼるセカンドフライトの離陸と降りは指を咥えるのみとは・・・

それでもなんとか数少ないが、サードのルート４上がりをチョコッとだけ

色つきは相変わらず捻らなかった


その中でコイツが唯一ルート４らしく大きく捻った１機かな

この後はマッタ～リした時間がただ過ぎるのみ

帰りの時間も迫った頃になって青空が見えてくるとはなぁ



HSM-51　MH-60R TA03　画像をアップにして、シリアルNoと MH-60R の文字を確認したが
型を区別するのは、難しそう
正直、新ヘリ飛行隊関係はまだよく理解してません


画像アップしてよく見たら、Pと目が？合っていたようだ


最後に紹介、本当は#700は#700でも HSM-77 の#700が見たかった・・・


以前の姿のまま？かな HSL-51　SH-60B　#700 に見送られてポイントを後にする
自転車で帰っていく同業者も何人か、地の利が羨ましい！

何度もタッチ＆ゴーを繰り返す #700 を見上げ

歩きながら悪戯に、ソノブイカバーをアップで狙ってみる


帰り道に、基地のフェンスで見かけた看板

今年は米軍基地のオープンが軒並み危ぶまれているが
ここ厚木は例年通りに開催されるようだ
　　

私的には仕事の関係と、地元のシガラミも重なり
今のところ休めるかは風前の灯状態

更にGW中を含め、5月中の有休は絶望に近く
早期の同僚復帰等を切に願いたい今日この頃


※ 近年、ＧＷ中の恒例遠征となっていた岩国基地フェスでしたが
　 心配が現実となり、米国の強制歳出削減の影響で中止と発表になりました
　 同じ理由で秋のサンダー来日も中止になってしまったし
　 昨年から楽しみにしていたマニアにとっては寂しい限りです