初遠征 ２日目ですが～

２日目の朝です、エアバンドのスイッチを入れたが嘘みたいに鳴らないなんて

たまに聞こえるのは日本語訛りの英語のみ
自衛隊さんは通常任務のようだが、艦載機はいっこうに・・・

９時も近くなった頃、やっと本場な英語が聞こえはじめたが
ホテルの４階ではラジオの音声は途切れ気味

バックスが数機　上がりそうだが、モデックスは不明
それに、この時期に朝から滑走路は南風運用の19とはね

これでは艦載機の戻りを撮るしかなさそうで
ならばゆっくりホテルで朝食を食べてからの出勤だ

というわけでホテルのチェックアウト時間を目前に出てはきたが
その後のラジオも静かで、午前は先の数機で終わり？


エンドでバックスの戻りを待つが
冬場の低い日差しに、順光側に移動も考えたが
獲物はイマイチで、田舎者は歩くズク（気力）がでない(笑)




さぁ、戻ってきたけど
黒潰れしそうな程の光量は、修正不能な画像のオンパレードを生産しそう



オーバーヘッドするまで バックスの編隊に、#100が含まれていたことは知らなかった


前日とほぼ同じパターンで訓練は開始され、モデックスまで似たようなものとは～
飛びは前日よりもさらに悪く、動きのないまま早くも昼休み突入とは参った！



時々ホーネットが、エンジン始動する独特な音が基地内から漏れ聞こえるが
期待してもエンジンテストで終わってしまう

前日は上空通過で終わった横田の機体も、何度かアプローチ



前日に続いて、何度もタチアンドゴーを披露してくれたイモムシ君

コーパイは女性だが、その機体のトイレは・・・
といらぬお節介が頭を過るほどの長時間だ


13時も近くなった頃、やっと訓練空域に向かう機体が動きだす

その中には500番も！

ランナップウェイトで離陸待ちに入る機体が見えるが
　色気は　すっかり落とされ、陽炎に揺らいだらイモ番とかわらないとは・・・


　　ところで今回、信州から遠征する数日前から
　　信州の東北部では、米機による訓練騒音が新聞を賑わせていた

　　騒音に慣れない田舎だから仕方ないが
　　基地周辺の騒音とは比べようもないことだけは知っていて欲しいとマニアでも思う

　　該当機の　画像も撮られており、マニアなら何処の機体か一目瞭然

　　ただ、私が2日間の遠征中に内陸への訓練に向かう艦載機は皆無だった


　　そういえば　20年程昔になるが
　　私の仕事先でも、山間部にある施設への攻撃訓練？　に何度も低空飛来する
　　米艦載機のA-６イントルーダー等を何度か目撃し、空を見上げた思い出が

　　当時の情勢で、北〇鮮への攻撃訓練だったようで
　　難民施設の建設も考慮された時代だったが、時と共に訓練内容も変わったようだ



昼過ぎに上がった艦載機は数機で、その後に続く機体はなく
エンドの同業者さん達にも諦めムードが

自分も、午後　一番の獲物　#500番が降りたら早いが撤収としよう

午後便の帰還が始まった




あえて　コレ　#500　です　と書かないと見逃しそうなんて

ん～ッ、あらためて見てもなんとも寂しい姿の　#500 だこと
これが今後の、米海軍　飛行隊の姿なら致し方ないけど

　厚木に通い始めて１０年だが
　F-14 トムキャットの90年代終わりの頃も見ているから
　良い時代を、さらに変革の時代をも見ることができヨシとするしかないのかな

　来年の今頃は～　どうなっているのか・・・

初遠征～ つづき

飛びの悪い中、暇でぼんやりしてると午前４時起きの睡魔が襲ってくる（笑

上空を横切る横田のハーキュリー　でもボンヤリと眺める

せめてこいつでも降りて来ないかな（笑


見慣れてしまった　P-1　 、ってことは今のうちに P-3　を撮っておけということか


ランチェンで自分が移動している間に上がったらしい
UP-3 がやっと降りて来てくれた、今回　撮りたかった獲物の一機だ


このあとは何度もタッチアンドゴーを繰り返してくれ
もういいよ・・・、と思うくらい撮影することができた

でもこの機体

撮れる時に撮らないと、次はいつ飛ぶのかわからないというからラッキーだったかな


それにしても、こんな構造物を機首の上下に付けて
一種、異様な形相だよね（笑、　まさに正面形は「ナショナルキッド」です（爆




午後になっても飛びはイマイチだったが

すでに移動までの日程も公表され、ケツの決まった艦載機達
どんな機体もアングルも、すべてがもうすぐ思い出になりそうで・・・







この日最後は、タンカー仕様を撮って終了に

時間的には早かったが、冬場の日差しには勝てない

撮りなれた地元の同業者さんは、諦めも早く撤収はアッ　ちゅうま（笑


　さてこの後は、日の暮れた基地近く？　のお店で
　無理をいってお付き合い願ったＰさんと、色んな情報を肴に～　飲んだ！　呑んだ！（爆

　調子の良い従業員のニイサンの乗せられたこともあったかな

　でもココの「鶏料理、宮崎に負けない美味さでした」
　
　画像は唯一だけ撮った、料理の残り？　で仕上げたチャーハン
　何故か「ハート」だったよ

　Ｐさん　紹介のお店は何処も旨くて必ず再訪している私です


今年の初遠征も二日間を予定してきたが～　明日こそは飛んでくれるだろうか

初遠征は今年も～

正月休みは毎年 厚木遠征が恒例なんですが、今年は岐阜基地の X２ が気がかり

天気予報を見れば冬型の気圧配置が続き、岐阜方面には雪雲が入りそう
ということで今年も冬晴れの厚木へ無難に初遠征です！

ただし、毎日寒くてズクなしのJR特急で移動
（信州方言のズクです、やる気　根気　と訳され？ますが、信州人のみわかる微妙な気持ちなんです（笑））
高速バスよりも一時間以上ノンビリ出発、その分起床時間も遅いから・・・


予報では、朝のうち北風だが昼頃には東南風に変わりそうで、昼にはランチェンかな

ということで、ランチェン後の移動が楽な、逆光覚悟のルート４上りの撮影ポイントに到着



艦載機の上がりは散発的で、更にコレといったひねりも見られず
気温と同じく、テンションも下がり気味に・・・


そこへバックスの100番が上がる情報に、ヤッター！
減少中の色物は逆光でも確実に狙わねば


これを確保したところで、ランチェン予報が入る
予想よりも早い時間のランウェイ・チェンジで
ルート４の上がりが撮れたのは数機のみとは寂しい限り


オマケでこんな機体もローパスしていきました
いかにも冬の光線という感じやね


昼までにはまだ早い時間に、午後の降り撮影ポイントへ移動したが
暫くはココも逆光になりそうだ

朝上がった艦載機の帰還時間が近づくと、常連さんで撮影ポイントの公園は賑かになる
何か飛来するのかと思ったら、情報交換が目的の様だよ（笑

朝９時過ぎに離陸していった機体が戻り始める



近いうちにどこかへお出かけなのか
空中給油訓練のタンカーも何機か混ざっている




暫くすると先程上がった　#100　もオーバーヘッド

　皆さん一斉に好みのポイントへ移動する

背中の塗装も剥され、残るは尾翼のみとはね

こんな時代がくるとは思わなかった


カラフル塗装が消えることはあっても再塗装はないだろう
これも貴重な画像になってしまうのかな


リバティーの皿回し、E-2C も来月には別部隊と交代とのニュースが流れている
どってことないイモ番を、常連さん達さえも丁寧に撮影していた


いよいよ今年の夏以降に、岩国への艦載機 移駐が公表された今
ギャラリーの皆に、どこか淋しさが漂っているんだよな～

昔話が多くなったのは、歳のせいばかりではなさそうだ

毎日 寒いです！

長野県は南北200キロに及ぶ縦長の県
西高東低の冬型の気圧配置の時期なので
南部に位置する我が家周辺は冬晴れが多く、冷え込みは厳しいが雪は少な目
でも北部は雪雲に覆われることが多く、今週はじめは大雪に見舞われたようです

長野県以外でも、豪雪地域の皆さんは今期の雪に悩まされているのでは
お見舞い申し上げます、 雪かきや体調管理 気をつけて下さいね



この日はJRで出勤の私 、ホームで見かけた列車は雪まみれ

　写真を撮ってると運転手さんが話してくれましたが
　始発は大糸線内を走ってきたから、あちらの降雪は埋もれてしまいそうだよ
　との話しで、列車の連結部もこんな状態に


　私が乗る列車が入線してきましたが、先頭車両前面は同じように雪まみれ
　長野駅が始発の車両でした、「長野市も大雪」と仲間の Twitter にも書かれてたな

　車内の床は靴底の雪が溶けたのだろう、ビショ濡れで大雨の時みたい
　我が家周辺の道路は乾いているか凍結していて 靴は乾いているのにね

　

冬晴れはいいが、連日の真冬日に体は冷えっきり状態
温かいモノが飲みたくて、いつもの暖簾をくぐりました


　「寒ハヤの揚げ煮」をもらい呑みはじめる
　「ハヤ」、小ぶりの「ウグイ」とありますが
　ウグイってこの地方では「あか魚」と言われるが、同じものなのかな・・・

　そんなことで一瞬だけ悩みましたが、食べてしまえば どちらでもイイです（笑
　焼酎お湯割り や 熱燗 にはバッチリな肴だ


　厨房の中のマスターが「 牡蠣」と小声で言ったような
　それにピクッと体が反応して「本日のお勧め看板」を見ても～　ないよ・・・
　「えっ 牡蠣あるの？」と私、 「殻つきで小振りなんですがプリプリなのが～」

　となれば、メニューにはなかったが即「酒蒸し」を頼む


　コレ好物なんです、　 独り占めですわ(笑)　幸せ！ （色が出ないや・・・）

　牡蠣のうんちくを FMラジオ のタイムフリー機能で昨晩聞いたばかり
　食べながら、 なるほどね 牡蠣は内臓と貝柱だけなんだ

　と 今さらながら確めながら　「美味い！」　　笑顔になれるし、体も温まる

　難点は 冬場なんで店内は暖かくても すぐに冷えてしまうこと
　ゆっくり酒は飲みたいし、次々と食べなきゃで　忙しいです


　何か　他に　温かいモノないかな～

　お勧め看板に見っけ！
　「鹿の竜田揚げ」かぁ、コリャ初物　食べたことないや


この店には「鯨の竜田揚げ」もありますが
それよりは少し小振りで、見た目　 鹿　のイメージはありません

食べると～ 下味はありますが、元々淡白な鹿肉なんですが肉の味がしっかりあります
　これも美味いや！ 　パンやお握りに挟んでもイケるかも


　まさか、ここでマスターと「冷凍蕎麦麺」の話になるとは思わなかった
　前回記事にした、塩尻駅の駅蕎麦で使う麺の事を話すと
　この地元でも業務用につくってるものがあるという
　～食べてみます？　もちろん！


　自分でつくりたい衝動を抑えて（笑
　これがすぐ近くの製麺工場でつくられる冷凍麺を使った蕎麦です

　薬味の皿に添えられた見慣れぬ棒状のモノは・・・
　この地元では聞くことがある「辛みそ」
　灯台もと暗しで、今まで聞いたことはあっても食べたことはなかった（汗

　でも私は、この味噌を酒の肴にしてしまった（笑
　実は、蕎麦に薬味は使わない自分なんです

　さて、肝心の蕎麦ですが
　塩尻駅のものほどコシはなかったですが 食感も味も悪くない
　　～それにしてもアソコの冷凍麺、恐るべし！
　　
　スーパーに売っている冷凍蕎麦麺を自分も使う事があるが
　乾麺よりも絶対に出来あがりが早い、湯で時間は30秒で
　それ以上やっちゃうと、コシがなくなっちゃうんだ

というわけでボッチな新年会は終了
後日予定している同僚達との新年会の予約をお願いしたが

これからは降雪が本当に心配な時期
当日は頼むから降らないでくれ～！　

今年初の蕎麦ネタは ～塩尻駅 桔梗さん

立ち食い蕎麦から今年はスタートです

　昨年末に立ち寄った 塩尻駅の「そば処　桔梗」さん


ココは 私的に一押しの「立ち食い駅蕎麦屋」です


年末にも書きましたが、ココの駅蕎麦屋さんは
地元企業の業務用 冷凍麺　を使用してます

冷凍麺と、当初は馬鹿にしてたのも事実ですが
駅蕎麦の立ち食いでも、コシもある私好みの麺なんです


この日は年末ということで営業時間も
午前11時～午後３時までと短め、というわけではないでしょうが
駅構内の待合室にある「桔梗さん」は大混雑で
券売機に並ぶなんてのは初めて
厨房のオバチャンは１人で対応してたから、なおさら大変だったよう


今回は大盛り100円増しの丼ぶりを狙っての訪問です
過去にアチコチで食べた大盛りは、普通盛りと比べると美味くなかった
いっそ２杯食べた方が良いくらい、　と毎回思ったのだが・・・

あえてそれを試してみたくてね


私の順番になりました
カウンターを横に少しずつ蟹歩きに移動しながら食べることに(笑

出てきた「丼ぶり」を通常のものと比べてみた


やはり大盛り用の専用　「丼ぶり鉢」でした

麺は茹で切りザル に追加した感じではないので、大盛り用の麺を使ってるのだろう

以前調べたことがあり、通常が200㌘の冷凍麺を使うが
その製麺工場では230㌘も製造してるので、きっとそれを使っているんだろうね


さて実食は～
麺の食感 も味も通常のものと変わらず 美味いです

これからは、いつでも大盛りを頼んじゃいそう（笑


回転も早いが、来店客が途切れないのはスゴイわ



　年末の話題が出たので～
　2017年の元旦、地元ローカルな新聞の一面に今年も「ボーイング社」　の広告が載っていた


　一昨年（2014年）から、毎元旦には　ボーイング社の広告が載っている
　それについては 初年の時に記事にしたが、今年も一面広告だよ！

その　Ｍさんから　従姉を経由し、今年も無事にカレンダーが到着しました

卓上型との２セット、一番のお気に入りはカレンダーが入っていたパック
薄らと旅客機の客席ウィンドウが印刷されている

そんな控えめなラインが好き、肝心なカレンダーよりも気になりましたね（笑

　Mさん、Cちゃん、いつもカンレンダーありがとうございます