B737-800 未だ完成せず

アッ！　っと思っても後の祭りだった

乾いた音と共に折れてしまった右主翼先端にあるウィングレット


注意はしていたつもりだが、どこかにあててしまったようで
すでに塗装を終わった段階での骨折は痛いぜ！


バッカニアのピートー管を挿げ替えようと仕入れた真鍮線だったが

先にこの折損部の補強材に相成るとは・・・


ところで、制作が滞っていた先日
発売になったばかりの、タミヤ製 曲線部用マスキングテープを仕入れてみた
その初試用の白羽の矢が、この738になるとは

それも塗装のマスキングではなく、塗装終了後のパネルライン入れの定規として

あえて筋彫りと言わないのは、塗装後に普通の筋彫りはまず無理
そこでカッターの刃によるライン引き

主翼に接着したエンジン部は隙間や段差を修正中に
パネルラインが消えてしまっていた
そこは目を瞑ろうと思っていたのだが、この新製品のおかげで日の目を見られるかも～

使用後の感想は、使えそうだ！
小スケールのモデルには、カッターによるライン程度が一番合ってると
思っていたので「これはイイかも」



骨折部の修理が終わり、下塗り完了



さらには上塗りを終えここまで戻れた

やっと仕切り直しですが油断大敵
完成までは紙切れで作った翼端保護のプロテクター付けておきます

画像では見えませんが主翼裏とエンジン部のパネルラインも入れてみました
軽く墨入れもしてみましたが、カッターでのライン引きではあまり目立ちません

まぁ自己満足ということで～

先日の まつもと空港

息子を松本の仕事先に送った朝、覗きたい所があったので道草 です


　いたいた
息子を降ろした直後に着陸する羽音が聞こえていたのですが
付近は渋滞常習地域でハマったまま、駐屯地は目の前なのに …

付近の外周に到着した頃にはすっかり落ち着いていた


時期外れのスキーを着けた機体は、 御嶽の災害 再捜索からの戻りの様
機体は木更津の第一ヘリコプター群　CH-47J HGP-Ⅲ　103飛行隊

事前に御嶽にシェルターを運んだ機体とは別物で
火山灰の関係か、交代も頻繁なのかな


この機体を一目見た時から昨年見た機体とイメージがだいぶ違うと感じてましたが
エンジンの空気取り入れ口に付けられた フィルター形状　が大きく違うようだ


これを撮り終えたら本来の目的地、松本空港へ向かいます

飛来を聞いていた 新潟県警のヘリ を狙うため


機材確認！　　新潟県警察 Bell-412 JA01NP
　
アグスター系が多くなっている警察ヘリの中で
このBell系機を見ると、ヘリらしさを感じるのは私の年代の特徴かな（笑）





報道ヘリも早朝の取材飛行を終えて給油に降りてくる
地元テレビ局の機体　AS350　JA6097 長野朝日放送機　運用は東邦航空

長野朝日の機体は、私の仕事先で行われる「春の高校駅伝」で見慣れた機体
来年は放送系列が代わるとかで、この機体も暫くは見納めかな


着陸後、スタッフはヘリテレカメラのレンズをクリーニングに忙しそう



それに少し遅れて戻ってきたのは
長野放送の機材　AS350　JA21NB あさかぜ３号 運用は中日本航空




県警ヘリとしては機材の古さが目立ってきた　長野県警　やまびこ１号

ミッション中の　やまびこ２号のバックアップとして待機かな

コレを撮影終了と同時に、先の新潟県警機が離陸準備に入る
エンジンランナップ後に離陸するのはいいが
撮影中の自分はダウンウォッシュの洗礼でふらつく（笑
目の前には「ヘリの風圧に注意」の看板があるでしょ！


　新潟県警機は御嶽捜索関連の応援機
　その後も近隣各県から毎日交代で応援県警機材が来ていたと聞く



しばらくすると、毎日新聞社の　ユーロコプターEC135　JA20MP　レインボー号も取材から帰還




つづいて 朝日新聞社のアグスタ A109　JA03AP ゆめどり号　も降りてきた




これを撮って時間切れ撤収、昼からの所用に合わせ急いで帰宅せねば

空港から数キロ走ったあたりで
先ほどエプロンに駐機していた全機体が
次々と御嶽に向かって行くのをラジオで確認した
夏山特有の天候不順は、捜索活動にも少なからず影響を及ぼしたようだ

その後の動向は報道の通り


この日の展開で自分も一区切り
撮影機材は暫くドック入りとなります

メーカーも夏季休暇の時期で、思ったよりも時間がかかりそう
秋の航空祭シーズンを控えて、機材も自分も体力温存
緊急の飛来情報がないかぎりは開店休業となりそうです

自分の仕事も お盆 が過ぎるまでは休みなし
残暑厳しいおりですが、皆さんもこの暑さをなんとか楽しみましょう！

夏がゆく

８月最初の週末は、長野県下で夏祭りのピーク

仕事先の街でも
雷雨注意報の中、大賑わいで夏が通り過ぎていった
雨は降らなかったけどね、　陽が短くなったのを実感




自分は皆さんが楽しんでる時に、サービス残業の夏祭りでしたから
この日はどうしても暖簾を潜りたくて

空を見上げれば、雷雲近し！　どこかで降ったな


平日だけど、席は空いてるかな～
暖簾の隙間から覗くと、オバチャンと目が合ってしまった


というわけで、先ずは生ビールでスタート
ふつうのお通しにの他に、オバチャン手作りの梅漬けをナイショでプラスしてくれました

　赤い梅は甘漬け、普通の梅は超辛い！

昔は我が家でも漬けてたけど、梅を割るのを手伝わされた想い出


ここでは初めて注文した、牛タン

以前よりメニューにはのってましたが
お値段も～　なので（笑

　魚系が好きな自分ですが～
この暑さではね、ビール以外に選択肢はナシ
ビールで魚を味わえない自分にはコレしかないでしょ！
　で食べちゃいました　美味い！


でもビールはすぐに空き
焼酎は 絶対お湯割り派 の自分も、この暑さでは無理

前回、宿題に残した「焼酎　山猿」は未だ未開封状態で棚の中
値段も不明なので、手っ取り早く芋焼酎の「明るい農村」に変更
もちろん、水割りでね


芝エビの天ぷらを注文したつもりが・・・
メニューをよく見たら唐揚げね、っていうか「素揚げ」
　頭からパリパリいけちゃいます

こいつを食べながら、焼酎はロックで味わってみる

小上がりは予約で満席、なかなか手が空かないマスター
オバチャンも小上がりの宴会に仲間入りしてしまったので
カウンターはチョッと寂しいぞ

なんて飲んでたら、マスターから差し入れ

　合鴨の～、これは贅沢な（笑


これ キュウリ の～　なんだっけな

こいつも差し入れでいただいちゃいました


そんな忙しさの中で、マスターにお客さんが

私の目線が気になったのか、「あの方、ナイフ造りの職人さんで・・・」

「私が造ったヤツです」 と見せてくれました


酒の器とか、皿とか
高そうなモノ集めているのは以前に見せてもらいましたが

これは初めて
なんでも、私の勤め先のビルで制作の講習会をやっているのだとか
聞けば、店内にもマニアックなナイフを飾ってある金物屋のオーナーさんや
雑貨店の店主さんも講習会のメンバーだとか～　知らなかった！


見せてもらったモノにはネームも入っている
このブレードはステンレス鋼だということくらいは自分もわかるが・・・

いやぁ～、思いがけず、いいもの見せていただきました



帰りがけ、マスターに気になっていた今期の 蜂 を尋ねてみた
マスターから「成虫はいつでも（冷凍可能）食べられるから、子でしょ？」

「そうです、そうです、１０月頃かな？」

「いや、それでは終わっちゃうよ」、「８月末から９月中旬ころかな」
「またお知らせします」　とありがたい返事


でもマスター、その前にも来るからね

さて、勇気ある あなた も一緒してみませんか？（笑

久しく大スズメバチの蜂の子食べてないなぁ
巣のまま蒸して、幼虫をつまみ出して岩塩で食べる　ウフフフ

まぁ、蜂が捕れたらの話ですがね


　ローカル線の駅まで来たが
雷雨の影響で電車が大幅に遅れているとアナウンス
やはりどこかで豪雨になってしまったかな

その時、１時間遅れで我が家方面行きの列車が来るという
ズ～ト待ち続けていた学生の皆さんには申し訳ないが、ラッキー！

あれから信州も連日、 雷雨や竜巻注意報が流されている
不安定な天気は、夏も終わりが近くなってきたということか

翌日も熱中症 警報発令中 ２

　　　　　
空港第２ターミナル　バス停です
「さくらの山」への直行バスは、車庫へ帰る「回送」バスに便乗みたいなスタイルで
指定された ココ以外のバス停は停車しません


　　　　　
　　　「さくらの山」への時刻表ですが見えるかな
　　　バスの降車は、さくらの山公園 横の交差点にある
　　　コンビニの隣 「成田空港交通の車庫内」 でした
　　　（空港ターミナル２へ向かう乗車は、前回紹介した さくらの山 バス停 です）


　　　ところで、この案内板にも料金は240円と書かれているのだが
　　　私は往復ともに260円を支払わされた

　　　往路では自分の見間違いと思い、慌てて追加して260円支払ったが
　　　復路では運転手に料金を再確認したが、やはり260円と言われた
　　　もっとも往復共に同じ運転手だった感じだが・・・

　　　どちらが正しいのかな「成田空港交通」さん


　この暑さの中をまた日なた、やはり「体に毒ですぜ！」

陽炎に揺られながら、派手目な塗装のセブパシフィック機が近づいてきた
いつもと感じが違うなぁ～　と思ったらスペマ！

　A320-200　RP-C3275　 GetGo 塗装機


　機体の額にも会社名が入っていたのね


次に現れた機体も特別塗装機だ！
と思ったら、エア・カリンの新塗装だったんだ

リゾート地、ニューカレドニアなら似合いそうな塗装
　A330-200　F-OJSE

昔に旅行した時の話～
到着した当日の観光中に「何もない所に来ちゃったなぁ～、まいった」
が第一印象だったニューカレドニアだったが
一週間後の帰国時には～　素晴らしさを満喫して帰国したのは言うまでもない
　できればまたのんびり旅したい場所だ


「さくらの山」に来たのはいいが
この日は到着機のほとんどが Ｂ滑走路に降りてくる

Ａ滑走路に降りてくる機体は数える程で
常連マニアさん達も呆れ顔

木陰で熱風に耐えながら、まった～り とした時間だけが過ぎていく



この日は帰りの高速バスの関係で、15時過ぎには 第２ターミナル行き のバスで空港に戻らねば

そんな時に、なんと到着したサハリン航空機は赤だよ

これの出発は16時半、帰宅時間のタイムアップには間に合いそうだが
第１ターミナル・デッキで逆光覚悟で狙わねば



　偶に降りてくる機体は～
　スタラン塗装のユナイテッド機でした　　B777-200　N77022



そんなわけで、日陰のない空港デキに戻って来ました

完全に逆光ですが、まだ撮らねばなりません
前日に撮り逃したタイ航空のA380ですが、色でません

ならば他の所に視線を移動して、お尻のアップを
APU付近がなんとなく動物の顔みたいで～、鯉のぼりにもみえますなぁ（汗　


前日は機種が違った為に撮れなかった、ニュージーランド航空機の B787
新塗装ですが、期待の　真っ黒け ではなく通常塗装機でした

　B787-900　ZK-NZG
　　

ニュージーランドがこの日の最終目的機になるはずでしたが
最後の最後に、赤いコイツに振り回されて電車に乗り遅れるとこでした

時計を気にしながら、覗いた「出発便の案内ボード」には
とっくに 出発済み と表示されてるのだが
ドアクローズ後にも、ロシア時間発生？

一向に姿を現さず、電車時間の関係で切り上げを考えた時に
やっと赤い顔を見せてくれました

タキシーウェイは空いていて、スムーズに離陸
　
　サハリン航空　B737-500　RA-73013
なんとか修正してこの色が出せましたが
順光 ならもっと赤みが強い感じ、一応証拠ということで

コレで速攻撤収、地下の駅ホームに急げ　急げ！


息を切らして、なんとか間に合ったが　
車内はがら空きで、冷房を独り占め
冷房の有り難さを体で知る瞬間


自分の遠征にしては、スペマの収穫が多かった事を思い返す
いつもこうなら次回も楽しみなのだが
なかなか上手くいかないのが常、なんか下手なギャンブルみたいだよね（笑