治った！かな？

こっちゃん♪

しらんぷり。


おーい

こっこー

ここちゃーん

ガオッ！


連休最後は珍しく早い始動でいつもの河川敷に！

ところが到着してみると、
目当ての最終コーナーの立ち上がりが水没していて使えません。

最終コーナーを3速半クラッチで立ち上がり、
ジャンプに差し掛かるところでクラッチを繋いだ時に、
先日は加速しなくてジャンプが飛べなかったので、
ここを走る事でパワーの出方がハッキリ分かるはずだったのです。

平らな所だとけっこう加速しちゃうので良く分からないんですよね。

とりあえずピストンリングの慣らしだけでもやりたかったので、
少し下流のコースへ行きました。

着くと同時に雨が降り始めましたが、
着替えもせずにちょろちょろ走っていると、
逆に小降りになりました。

今日は誰も来ないだろうと思ってたら、
G・ハイブリッドの人達が練習に来て、
孤独じゃなくて良かったです（＾＾）

慣らしを終えて全開にしてみると、
平地だから分かりづらいけどちゃんとパワーが出ているみたいです。

次のWER（モトビ）はこれでいけるかな？

13時くらいから雨脚が強くなってきたので撤収。

迷った末に16時くらいからV125のタイヤ交換。

リヤホイールを外すにはマフラーを外さなければなりません。

今のV125は排気ガス対策のために、
マフラーにO2センサーが付いています。

このセンサーの配線のカプラーは、
メットインスペースの下に有り、
メットインボックスを外さなければいけません。

これが面倒なので何とかならないかと考えたのが。


こんな感じでマフラーを支えてやってみました。
もし配線が断線したりすると、
センサーの部品代だけで25000円くらいかかるようなので、
真似するかたは自己責任でお願いします。

タイヤの脱着をする時、
暗い中、肩身の狭い思いをしながらプラハンでバンバン叩いていたのですが、
終わってみればまだ18時過ぎでした。

夏だったらまだ昼間じゃん（＾＾；）

KXミニMXの修理からのモラージュ菖蒲

連休2日目、日曜日だよ。

早目にKXミニMXのパワーダウンの修理をして
河川敷にテスト走行に行こうと思ったんですが、
いつもの様にテレビを観てたら取りかかりが遅くなってしまいました。

まずピストンをチェックする為に、
シリンダーを外すとこまでバラす。

異常は無いけどピストンリング交換。

リードバルブは隙間があったけど問題ない程度でした。
でも交換。
こうゆう場合は「疑わしきは罰せよ」ですね。
政治家じゃないんだから。。。

KIPSはやはり軽く動くのでそのまま。

キャブレターも外したついでに分解清掃。
MJは＃138がついていたので＃142に2ランクアップ。
意外とこれが原因かもしれない？

シリンダーを組む時、
中々リングのあわせ位置が合わなくてムキー！！！となりながら、
30分以上かかってしまった（－－；）

もし原因がエンジンでなかった場合に備えて、
KXミニEDのCDIとイグニッションコイルを外した。

最終でこれに変えても治らない場合はお手上げです。

全部組み終わったのが15時50分。

走りに行ける時間じゃないしV125のタイヤ交換をするか？

いやいや、モラージュ菖蒲で愛乙女★DOLL（ラブリードール）の
リリースイベントが16時～18時となってますね。

行ってみるか？ってんで行きました。
愛乙女★DOLLも実物は見たこと無いですから。

でもこおゆうイベントって行った事ないから知らなかったんですけど、
ミニライブは16時からでその後握手会やチェキ会が、
最大18時までって意味なんですね。

16時半に着いたらライブが終った後で、
握手会が始まる前でした。

ミニライブは観れなかったけど、
生のラブドルが見れたので良しとしましょう。
みんな可愛かったし♪

折角ショッピングモールなんて初めての場所に来たので、
ブラブラとお店を観て歩き、
ちょ～～～久しぶりに服を買いました（笑）

それが写真の黒猫パーカーです（＾＾）

月曜は台風の影響で雨ですが午前中は行けると期待。