エンジンオイル消費量 １１２５ｋｍ走行で４２０㏄
『おわら風の盆ツーリング』から戻って、エンジンオイル交換から１１２５ｋｍ
仕様書では最大消費量１,０００㏄／１,０００ｋｍとなっている。
３,０００ｋｍでオイル交換しているので、この間に最低≒８００㏄のオイルを
追加する事になる。どうもこのオイル消費量同じ型式のエンジンでもバラツキが結構
大きいようだ。西湘バイパスＳＡで会って横浜鶴見区の１５０ＲＴさんは
次のオイル交換までオイル補給はした事がないと言ってました。ほとんど減らないそうです。
オイル消費量の多いエンジンは、カーボンの燃えカスが堆積しやすし訳だ。
タイヤの特性
【 ＰｉｌｏｔＲｏｕｄ ｖｓ ＰｉｌｏｔＲｏｕｄ２ 】 Ｍｉｃｈｅｌｉｎ
コーナリング時の安心感がある
前よりコーナーの速度は上がっている。
極低速と停止時のハンドルが重い
ＰｉｌｏｔＲｏｕｄ からコンパウンドの柔らかい ＰｉｌｏｔＲｏｕｄ２ に換えて、走行状態は
と言うと、コーナリングの不安感は無くなり、前より明らかにコーナーの速度は
上がっている。しかしゴムが柔らかい分ハンドルが重い（通常走行では感じない）
タイヤ側面の表面は少しササクレている。前はいていたＰｉｌｏｔＲｏｕｄでは
こうはならなかった。
