「楽」で行く平成最後の伊勢詣りの日帰り旅（その２）

さて、伊勢神宮を参拝した後、集合場所の五十鈴川駅に戻ってきました。
平成最後とあってか、悪天候の中、多くの参拝者がいました。　帰りのバスが順番待ちが多く、時間内に戻れるかなと思いましたが、無事に間に合いました。


15:48 明星から回送されてきた「楽」が五十鈴川駅２番線に入線。
入線前に往路での座席番号と号車に誤りがあった為、添乗員が各ツアー客に復路の座席と号車の指定をやり直してくれました。


7502K~7502ㇾ 大和西大寺行き。
出発の時間までわずかの間の撮影。　15:58 五十鈴川駅を出発。


16:10 明野駅で運転停車。　この駅で５分間停まります。


その間に後続の特急を先行させます。


新青山トンネルを通過。　この時の時速は１１０Km/hで軽快走ります。


往路で入換体験をした、名張車庫の横を通過。


17:02 名張駅に運転停車。　ここで乗務員の交代。



このツアーの記念品。
上は平成→令和と大和西大寺～五十鈴川　下は裏に返せば五十鈴川ゆきのプレート。


記念乗車証明書。


大和八木駅に運転停車。
ここから新ノ口短絡線を通って、再び橿原線に入ります。


17:45 平端駅に運転停車。
時間調整の為、この駅で５分間停まります。


18:00 大和西大寺駅６番線に到着。
これから最後のお楽しみ、西大寺車庫の入換体験が始まります。


駅構内の複雑なポイントを渡って、車庫線に入っていきます。


車庫に入る手前で一旦停車。
入換信号の合図が出たら、５番線（ピット線）に入っていきます。


ピット線に入る手前で一旦停車。
ここから、構内運転士に交代します。


ピット線をゆっくりとした速度で走行。
西大寺車庫のピット線は６両編成が入るピットが６線あります。


ピット線を出たところで一旦停車。
入換信号の合図がでたら、２２番線（洗浄線）に入ります。


洗浄線をゆっくりとした速度で走行。


今度は方向を変えて進みます。
右手の洗浄線には阪神１０００系　１００７Ｆ　Ｇo!　Ｇo!　灘五郎！　ラッピング電車が休んでいました。


「楽」が洗車機に入りました。
この洗車体験は添乗員のサプライズだったそうです。


車庫線の入り口まで引き上げます。
入換信号の合図が出たら、１１番線（留置線）に入ります。



留置している車両群を撮影。
上の写真は１日の運用を終えて西大寺車庫に帰ってきた伊勢志摩ライナーがピット線に入ったところ。


車両と車両の間をゆっくりとした速度で走行。
停車している間、撮影はしませんでしたが、しまかぜがこの日の運用を終えて西大寺車庫に帰ってきました。　しばらくしてから、大和西大寺駅に戻ります。


19:00 大和西大寺駅６番線に到着。


最後に「楽」をお見送り。
次の日のツアーの為に、富吉へ長躯回送していきました。　改札を出た後、解散です。　今回のツアーはこれで終了です。