メンテ日和

久々に青空が広がって絶好のメンテ日和でしたね。
エッ！？　行楽日和だって？
ウチでは明日中止出来ない用事が有るんです。
なので今日はウチで大人しくしてました。　


久し振りにセローをメンテしました。
天気がイイので・・・


　
エアクリーナーを洗濯しました。
灯油で洗った後洗剤で洗って陰干しです。


　　
リアブレーキのフルードを交換しました。
左が作業前で右が作業後です。
作業前後で色が随分違いますね。
セローを買ってから初めての交換です。　


　　
プラグを交換したのは去年の春だったと思います。
状態をチェックしてみました。
キツネ色ではありませんが、この状態はど～なんでしょうね？
焼け気味なのかな～。


　
ギャップをシックネスゲージで測定してみました。
これに0.01mmをプラスしてみようとしましたが入りませんでした。
サービスマニュアルでは『0.6～0.7mm』とありますので良好です。


　
端子の状態を等倍で切り出してみました。
右側は角ばってますが左側は丸くなってますね。
端子は最初角ばってるのが使っているうちに段々丸くなるそうで、
丸くなったら寿命という事らしいですね。

この状態はど～なんでしょうね。
ノーマルプラグは500円前後なので交換してもイイのですが・・・、
もうチョッと仕事してもらいましょうかね。


　
クラッチケーブルに注油しました。
ワイヤーインジェクターを使いましたがイマイチ入り難いです。
アマリにも入り難いのでワイヤーの隙間から直接注油しました。
私はＷＡＫＯ’Ｓのメンテルーブを最近使い始めましたが、
皆さんは何を使ってるんでしょう？

チナミニ　以前はミッションオイルの残り物を使ってました。　


最後に陰干ししていたエアーフィルタのスポンジに２ストオイルを
染み込ませようと倉庫を探し・・・オイルの買い置きが
有りませんでした～～。　
フィルタオイルを買うほどでもないしね～。

最後の最後に疲れがドッと出ました～