東武が、本気で足利を観光地にしたいのならば。。。

武蔵野線で南越谷に出て、
東武伊勢崎線に乗り換える。

ここから、青柳さんが高校を卒業する
まで暮らした足利までは
一直線。

しかし、現地に辿り着くまては、
東武動物公園止まりや、
久喜止まりの電車を乗り継いで
行くことになる。
しかも、乗り継ぎがスムーズではない。

青柳さんは、いつものことと
思っているので、
待ち時間に食べるお菓子
などを用意してある。

東武鉄道グループは、本気で、
足利エリアを観光地化したいのだろう。
ならば、始発である浅草から
足利まで乗り換えなしで行ける
普通列車を走らせることだ。

「なんだ。一緒に行った友達と話を
している間に着いてしまったね」
こうした感覚が大切なのだ。
だって、浅草方面に向かう電車には、
横浜の馬車道辺りまで
直通で行く乗り継ぎ列車がある
ではないか。

何百万円をかけて、高い
観光広告を出すより、
こうした努力をすることが
先であると思うのだ。

路上音楽情報紙『ダダ』編集発行人・青柳文信