2013年の夏休み（その３）

９月１８日（木）
　ベッドが狭くて熟睡できない上、観光で歩き疲れも重なりかなり疲れていたのですが、気力を振り絞り朝から観光開始です。疲れすぎのせいもあって、午前中はずっと下痢気味でした(ToT)

最初はここ。日本人たるものここに来なくちゃ。
シナやチョン、反日マスゴミやサヨクが何を言おうが知ったこっちゃありません。

靖国神社です


日本のために無くなった方への供養、、、




　靖国神社にはかなり長時間いたのですが、今日は省略します。そうそう、この時に昭和の東京地図と最新の鉄道路線図を重ねた地図を買いました。我ながら鉄っちゃん万歳です（笑）。お次は皇居です。ここに来るのは2度目。日本に生まれてホント良かったと思えます。

天守台


皇居は別世界ですね、、、


きれいな花が咲いてました


富士見櫓


　あっという間にお昼です。お腹の調子が悪いので、あっさりしたものを。ということで、皇居の目の前にある「パレスホテル」の中にあるうどん屋さん「水山」で昼食をとることにしました。都心の豪華ホテル接続のレストランなのに1000円未満で済ませることができるとは思いませんでした。

　午後は、江東区木場にあるとりカフェへ向かいます。ここで私の学生時代の友人と待ち合わせ。彼は10年前に北海道を出て、都内で働いています。1年ぶりの再会で、いろいろと会話に花が咲きますが、嫁さんは鳥たちに夢中(^^;

とりカフェの入口はこんな感じ。
カフェでお茶してる間じゅう、通行人が中を覗いていくので「人気あるんだなぁ」と実感。


かわいいですね


この子も


この子も


こんな風に飼われている鳥もいます。人間が食べる物に羽が入ったりしないよう、ガラスの中にいます。


この子も


ふくろう好きな私にはたまりません～


で、こんなスイーツも（笑）


　カフェ待ちのお客さんがいるので、1時間ほどで退散です。お次は鉄っちゃん好きな私としては行かずにいられなかった「旧万世橋駅」です。HPに書かれている説明は次のとおりです。

【 施設概要 】
　かつて、中央線の神田～御茶ノ水間に、明治45（1912）年に開業した「万世橋駅」がありました。昭和18年に休止になりましたが、赤レンガの万世橋高架橋の中に、ホームや階段など、駅の施設が一部残っていました。
「旧万世橋駅」は、これら駅の遺構を再生し、歴史的価値ある遺構を随所にご覧いただける施設です。開業当時の姿をほぼ留めた「１９１２階段」や、交通博物館開館時に設けられた「１９３５階段」をはじめとする遺構を公開するほか、旧万世橋駅時代のプラットホームにデッキを設けた“２０１３プラットホーム”には、フリースペースやカフェがあります。 このほかにも、万世橋駅の足跡を今に伝える展示も実施しています。

旧万世橋跡の全景


1912階段です


1912階段の説明です


プラットフォームのあった場所にはカフェができてました。
この両脇を中央線快速電車が頻繁に行き交います。これだけで1時間はボーッとできそうwww


　その次は秋葉原の海洋堂ホビーロビー東京に模型を見に行きました。ガチャガチャで3個買ったのですが、出てきたのは全く同じタヌキが2匹と、赤ビーマンでした(^^;　さらに詳しく知りたい方は、海洋堂のHPへどうぞ。

　このあと、銀座線末広町駅まで散歩して渋谷へ→渋谷タワーレコード→新宿アルタ、と駆け足で廻りました。移動中の山手線と新宿駅東口は人混みが凄く、早々に退散。
　日本橋の安い居酒屋で私の友人と我が夫婦3人で食事。ちょっと裏道に入ったところで店名は失念しましたが、すっかり少食となってしまった我々にはちょうど良い量。お酒３杯とそこそこのおつまみで３０００円だったでしょうか。書籍業界に籍を置く友人に業界の裏話なんかを聞きつつ、翌日は仕事がある友人のためそこそこで切り上げお別れ。

　この日は十五夜且つ満月だったことを思い出し、日本橋から東京駅へ行くことにしました。何人かの方が新しくなった東京駅をバックに写真を撮ってました。幸運なことにこの日の夜は晴天でした。

いい絵ですね、、、


左下に東京五輪開催！の柱？が建っているのが見えます？


　この美しい絵を満喫した後、コンビニでスイーツを買ってホテルに戻って終了。
　相変わらずギッシリと詰め込んだ観光でした。あと2日まだまだあるぞー、って感じで嬉しいのか辛いのかわからないくらいグッタリです。
　翌日は横須加で海軍カレー食うぞー、と意気込んでバタンキューです(-_-)゜zzz…

2013年の夏休み（その２）

９月１８日（水）
　起床してからすぐに東京スカイツリーに向かいました。平日の朝、開店と同時にもかかわらず結構な人が並んでいて、こりゃ大丈夫かなと思わず身構えました。




　しかしそれは杞憂で、エレベーターの箱が大きい（定員が多い）のと、エレベータが複数あるのと、上がるスピードがめちゃくちゃに速いのとで、行列の割にはあっという間に展望台に上がれた気がします。エレベータが動き出してからその上昇スピードの表示を見ると、あっという間に最高の「秒速oom/s」。階数表示をじっと見ていると「５、６、７・・・フワァーん・・・（到着）」とものすごい勢いで階数表示が上がっていきました。しかも全然揺れない。日本の技術のすばらしさに感動です。そうそう、速度表示の撮影をすっかり忘れてました。大失敗です。
　このエレベータは東芝製でして、HPによると

地上と東京スカイツリー®天望デッキを結ぶ、大容量タイプとして世界最高速のエレベータ。
定員：40人(2600kg)×4基
速度：600ｍ/分
昇降距離：約350m

　秒速10m、言い換えれば100m動くのに10秒（ウサインボルトより若干遅いくらい）ということですね。そりゃ速いわけだ。
　ともかくあっという間に展望台に到着。今回昇ったのは２箇所（2,000円と1,000円）のうち、2,000円のところのみです。
　展望台は人でごった返してまして、窓際に張り付いて写真を撮るのも四苦八苦。何とか撮ったのが以下の写真です。

国技館が見えますね～


真ん中に東京ドーム、奥に新宿の高層ビル群


太平洋が見えます。


　このフロアは３階建てになっていまして、いろんな景色の見方ができます。朝から夜の景色を時間短縮で映像で流したり、画面をタッチするとその施設の説明が出たり、なかなか面白かったです。売店もあり、うちの親戚の小さい子供達のおみやげも買ってきましたよ。
　１０時にスカイツリーに着きましたが、あっという間に昼飯時。ソラマチのレストランはすべて高額（チャーハンが1,500円とか）なので、けちな私たちはソラマチエリアを一旦出て、近くの浅草通り沿いの定食屋さんで食事を取りました。写真は取り忘れましたが、完全に和食。ごはんと味噌汁と醤油漬けのマグロ他２品程度のおかず。900円くらいでしたか。安く済みました。

それにしてもデカイですね


　次に、ダイバシティ東京に向かうのですが、その前に遭遇したのがコレ！
　銀座線1000系電車です。思わず興奮してしまいました(^^;


　電車を乗り継いでダイバシティ東京に到着。嫁さんは興奮して写真を撮りまくり。その一部をご紹介。ちなみにガンダムカフェには、アジア系の外国人のテレビクルーの集団が取材をしてました。

ガンダム全景


ガンプラ焼き


ガンダムセット


　何だが食べてばかりですね（汗）

　さて、西武ドームに向かう時間が近づいてきたので移動開始です。ここでまたも鉄っちゃんの血が騒ぐ出来事が！

999のラッピングトレインです。いや～、旅行に来て良かったなぁ


　９月２８日にＢクラスが決定した日本ハムファイターズですが、１８日のこの日はまだ未確定。わずかな望みを託して、西武ドームに応援に行くことにしました。チケットの座席は、もちろん１塁側の日ハムベンチ側です。
　西武球場前駅の真ん前にある西武ドーム。試合開始３０分ほど前に着きましたが、既に結構なお客さんが集まっていました。皆さん夕食の弁当を食べたり、お土産を買ったりしながら思い思いに過ごしているようです。

西武ドームの正面


とりあえず記念撮影(^^)


　弁当を買い込んだところで、早速球場の中に入ります。
　札幌ドームのように、密閉された完全なるインドア球場ではなく、グラウンドの上に傘が乗っかっているだけで、客席から外の風景がかなり見えます。観客席に座っていても、室内にいるという実感はあまりなく、実際に虫が結構飛んでました。
　チケットを持ってゲートをくぐっても外から客席からの距離が近く、札幌ドームのように中へ中へ入っていく感覚が希薄です。



　改札ゲートを通過してすぐに日ハム側のブルペンを発見。なんとこの日先発の武田勝さんがまさに目の前でピッチング練習をしているではありませんか！。距離にして5mもなかったような気がします。これは興奮しました。勝さんの息づかいや投げる球が回転する音が聞こえてくるようです。

目の前にマサルちゃん！


　もっと間近で見たかったのですが、球場スタッフの「立ち止まらないで下さい～」の声が聞こえたので、やむなく退散。

ちなみにこんな人が客席を歩いてました（笑）


　試合直前になったので喫煙室（席からものすごい至近距離ですが、屋外でした）で一服し、いざプレーボール！　順序が逆ですが、試合開始すぐに買い込んだカレーライスを急いで食べ、観戦に集中することにしました。試合中の写真撮影は嫁さんが担当です。試合はめでたく勝利を収め、ヒーローインタビューは今浪くん。ファンが少なかったのもあり、かなり近くまで降りることができました。





　西武ドームって、観客席からグランドレベルまでの距離がホント近い。札幌ドームは客席からの距離が遠いので、とてもうらやましいです。北海道で言えば、円山やスタルヒンといった地方球場の雰囲気に非常に似てますね。
　ヒーローインタビューが終わったらホテルに戻らなければなりません。駅に戻るには、客席から私設応援団が陣取っているライトスタンドの上を通る必要があるのですが、勝ったあとって「余韻に浸る応援？」のようなものをやりますよね。面白そうなので端っこの方で「いいぞいいぞ小谷野！」とか叫んできました。勝った試合の後、しかも私設応援団の声出しに加われるとは、いやはや貴重な経験です。札幌では勝ったとしてもまずは帰宅を急ぐため、遠回りしてレフトスタンドを通ることはまずありませんので。

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　そんなわけで、軽く声だししたあとは駅に向かいます。試合が長引いたのですが、臨時列車と思われる電車がホームで待っていました。池袋行きの電車です。乗客のほとんどがライオンズファンですので、あまり今日の試合をうれしそうに振り返ることもできなかったのですが、とにかく楽しい観戦でした。
　ホテルに着いたのは午後１１時半。くたくたになってシャワーを浴びて、バタンキューでした。疲れたなぁ。

　いつになったら全てアップできるのだろう、、、気力が出たら適宜作業したいと思います。

2013年の夏休み（その１）

　みなさんご無沙汰しておりました。
　今コレを書くまで、安倍総理が「消費税増税確定」とか「増税確定後の経済政策発表」といった「情報ソースがない」ウソ記事がこれでもかと出続け、国民に「消費税増税をあきらめさせる」「増税決まったんだよね」を思わせることに精を出し続けてます。管官房長官は否定してるのですけど、もちろんマスゴミは報道してません。

　そういった政治ネタがあったのですが、夏休みの遊びすぎでグッタリして書く気力がまったくありませんでした。今日はお堅いネタを横に置いて、夏休みの備忘録を残しておこうと思います。

　久々の長期休暇ということで、ここぞとばかり東京や横須賀の街を歩きまくったのですが、予定をギュウギュウに詰め込んだせいか、帰宅したときはへとへとになってしまいました。しかも東京の宿泊先のベッドが狭めのダブル。体のでかい自分たちは寝返りを打つたびに、相方に接触→目が覚める、といった具合で４泊の間熟睡した感じはなかったですね。ちなみに夫婦二人で4泊5日で31,000円でしたから文句は言えないでしょう。
　なので、帰宅した翌日はあまりの疲労で１日ゆっくりしてましたけど、疲れは取れず。帰宅して二日後はお仕事。その日も疲れが取れず頭がぼーっとしてました。そのまた翌日もそう。よって回復したのは帰宅してから四日後でした。いや～、体力のなさを感じます。

　２０１３年の夏休みは、９月１４日（土）から２３日（月）まででした。１３日（金）の仕事を終えて、速攻実家のある小樽へ向かいました。ところがここでちょっとした事件。札幌南ICでETCゲートを通過しようとしたら、「通信できません」と電光表示板に表示されて通過不能に。後ろのクルマは怒っていただろうな、、、池田ICから高速道路に入ったときは何もなかったのになぜ？納得いかないまま小樽方面に向かうことにしました。実は、ゲートが開かなかったのは今回で２度目です。
　小樽市内の実家に着いた翌日、なじみのクルマ関係のお店に行きETCの不具合の件を説明して、どのように対処すべきか判断を仰ぐことに。結果、ルームミラー横に着いていたETCの電波受信部をダッシュボードに移設しました。もともと私のETC車載器はダッシュボードに設置することを前提に作られた機械でして、ティグアンを購入した際にサービスで設置してくれたできあがりを見たら、なぜか窓に着いてました。なので今まで何もなかったのが幸いだったというだけだったのでしょう。これでもゲート通過不可の状況が起きたら、再度相談しようと思います。
　以降、１６日（月）一杯まで札幌市内をぶらぶらして終了。１７日以降の東京旅行に備えて早めに就寝しました。

９月１７日（月）
　いよいよ旅行開始です。出張はともかく、プライベートで北海道を出るのはいつ以来だろう？　ホント久々です。鉄道好きの私ですが、今回はクルマで新千歳空港に行くことにしました。利用した駐車場は２４時間監視付き。また、自車の目の前から空港入口までバスの送迎があるので、荷物があっても楽ちんでした。これはいいですね。また、新しい新千歳空港ICはとても良い。インターを降りてから駐車場に着くまで非常に快適でした。数分の時間短縮効果しかないこんな事業にカネを突っ込む必要があるのかといった声があったのは事実です。「コンクリートから人へ」とかいう民主党のおぞましいキャッチフレーズがありましたが、そのおかげでめちゃくちゃになった日本且つデフレの現在、こういう事業はどんどんやるべきでしょう。（道路事業のベネフィット/コスト（いわゆるB/C：欧米諸国に比べて道路建設に対する思想が遅れている）については後日書きます）
　ということで、新千歳空港ターミナルビルに入り静岡空港行きのゲートに向かいます。

いよいよ出発です。


　無事ゲートをくぐって定刻通り離陸。ちなみに今回利用した航空会社はANAです。飛行機はボーイングＢ７３７－８００でしたが、シートがレカロでした（驚）



　何事もなく離陸して静岡空港に近づいてきたのですが、結構沖合に出て旋回をしました。20分くらいは遠回りをしたように思います。なぜなんでしょうね。着陸するまで飛行時間は２時間でした。富士山も見えましたよ。


　無事着陸して空港を出ると、、、

「暑い！」

　札幌がひんやりしていたので、ついに来たかぁという感じです。




　連絡バスで静岡空港からＪＲ島田駅に向かいます。ここから各駅停車浜松行きに乗り掛川駅で下車です。残念ながら電車の写真を撮るのを忘れてました。すっかりテンション上がったのでしょうね（笑）



　20分ほどの乗車で掛川駅に到着し下車しました。暑いのは同じです(^^;
　とりあえず証拠写真をパチリ。


　いよいよ花鳥園に向かいます。徒歩１０分くらいで着きましたがともかく暑かったです。外見の写真はこんな感じです。


入口ゲートはこんなかんじ


先に掛川花鳥園の場所なんかをご紹介

掛川花鳥園←クリックするとHPに飛びます。
〒436-0024 静岡県掛川市南西郷1517
TEL:0537-62-6363
FAX:0537-62-6868


　いよいよ中に入ります。早速目に映ったのはたくさんの鳥たち。嫁は既にハイテンションです(^^;
　鳥の種類が多くて、ここでは全部載せきれません。これだという写真だけ一気にいきますよ～。鳥の種類もあまり覚えていません（汗）あと、フクロウやオウムやペンギンといった鳥たちが芸を行うことがあり、それも堪能しました（写真撮り忘れ）。楽しいし、癒やされた２時間半でした。

























帰る前にお土産。自分が買ったのはこれだけです。
砂糖が少し入っていることもあり、お茶の香りと甘みが合わさった、珍しい味でしたよ。



　ひととおり見終えて、掛川駅に戻り東京に向かうことにしました。乗る予定だった東京方面行き新幹線。１本遅らせて掛川城を見たい気もしたのですが、今回は断念。
　予定通りに乗った新幹線「こだま」は結構混んでました。ネットを使った乗り換え案内では三島駅で乗り換えを指示してましたが、そのとおり動くと接続の新幹線「ひかり」で座れない予感がしたので、静岡駅で下車して乗り換えることに急遽決定。案の定、静岡駅ではお客さんが結構並んでいて、この決断は正しかったという結果になりました。



静岡駅に停車中の、大阪方面行きN700系


　少々待ちましたが、接続の新幹線が来たので乗車。それも混んでましたが、何とか自由席に座れました。いったん動き出すとさすがに新幹線ですから、スゴい勢いで疾走します。

東海道新幹線から見る車窓といえばこれでしょ。
もちろん富士山です。


　あっという間に東京駅に着きました。当然ながらすごい人だかり。東京に来るとまず感じるのはこれでしょう。

東海道新幹線の東京駅ホームを降りたところ


700系の横


山手線の東京駅ホーム。まー、すごい人の量ですね、、、
このあと神田駅まで１駅だけ乗りホテルへ。久々に発車メロディーを聴いて萌え～


ホテルで荷物を置き、そば屋さんへ。


ブラタモリでタモさんも訪れたことのあるお店です


　これで初日はおしまい。あっという間に１日が終わりました。撮りたかったシーンもあったのですが、基本は自分の記憶に焼き付けておく。これが旅行の基本かと思います。

京成電鉄マニアvs京成電鉄社員（フジテレビ「ほこたて」）

今日の鉄道マニアと鉄道会社社員とのクイズ対決は、手に汗握り、思わず見入ってしまいました。
なんだか、プロ野球日本シリーズの緊迫した試合を見ているような気持ちです。
自分も鉄道好きというのもあるかもしれません。

電車が止まるときのブレーキ音だけを聞いて、どの車両のどの編成かを当てる問題は、
「そんなのわかるか！」と突っ込んでしまったほど、普通の人は分かるはずのないもの。

でも、京成の社員は当ててしまいました。
思わず「すげー」と感心。

京成電鉄に乗ったのは一度しかありません。
いつか、最新のスカイライナーに乗ってみたいものです。

スカイライナーの写真（wikipediaから拝借）