トヨタ・ランドクルーザープラド 試乗記

　トヨタ車嫌いな自分ですが、トータルでは「なかなか良い」という結論になりました。

　ただ、過去に乗ったランドローバーフリーランダー２と比べると、舗装路を走行中「地に足がついた感覚」では正直劣ります。フリーランダーははっきり言って乗用車感覚ですね。車格が上のディスカバリー３の方が、舗装路を走った時に「なーんかフラフラする」オフロード車特有の感覚が強かったです。そういった意味では、プラドはディスコに近いということになります。
　個人的にはオフロードなんて走ることはまずないですし、せいぜい冬に私や嫁の実家の前で埋まらずに済むってことが目的なら、フリーランダーの方がずっといいと思います。
　それと、２トンの車重に２．７Lのガソリンエンジンはまったくトルクが足りません。３Lのターボディーゼルくらいがちょうどいいんじゃないでしょうか。ここまで書いてきた欠点を除くと、トヨタにしては結構いいんじゃないかと思います。ボディの堅牢感、足回りの頑丈さ、収納力、このサイズにしては取り回しの良いこと、など。「エクストレイルはイマイチ小さくて頼りない」と思う人にはお勧めできそうです。

　自分がどうしてもクロカン４駆を買わねばならないとしたら、フリーランダー２のディーゼルがあればそれを買うんでしょうけど、ディーラーが少ない北海道ではプラドのディーゼルを待って、それを買ってもいいかな。トヨタ嫌いの自分でも意外といいと思った、今回のプラドです。

冬はすぐそこ（阿寒湖温泉にて）

今日は阿寒湖温泉にドライブです。
帰りは温泉に入ってきました。

今日の阿寒湖温泉街はとにかく寒かった、、、
冬はすぐそこですね。

このブログを見に来た方

ふと、自分のブログを見に来た人がどんな検索ワードでいらっしゃったのか調べてみました。

e320 cdi ブログ、プジョー207 ブログ、audi s3 ブログ、アウディ s3 ブログ、Ｅ４６ボディダンパー、、、
つまるところ、クルマ関連がほとんどですね。

中には、
「釧路でアウディ乗ってる人」(→私じゃないけど)なんてのもあったかと思えば、

「デュアリス　6MT」
これは、日本国内で設定がないもの。マニアックですね。

「E46 ミッション乗せ換え」
ここまで来たら変態です（もちろんいい意味で。私もある意味変態ですし）
もうこれは、レッドホットカンパニーに問い合わせください（笑）

思った以上にクルマの記事って見られていることに、ちょっとうれしさを噛みしめております。

DOKKEN「UNDER LOCK AND KEY」

1985年、自分がまだ中学生の頃発売されたこのアルバム、リバイバルで発売されていたのを見て衝動買い。
当時、LPだったのでそれを再現したジャケットで売られてました。しかもHM-CD（2009 24bitデジタルリマスタリング）。ドッケンファンだった私は、もう涙モノ。THE HUNTERでジョージリンチが奏でる泣きのギター、たまりません。

次はTOOTH AND NAIL を買ってこよーっと。