くららさん、ホントだったのね。
知花くららさんのファンである私は、ちょくちょく彼女のサイトを見にいきます。
http://chibanakurara.com/
いつ見てもキレイ人だなぁ、と見とれております。
このサイトにはブログがあります。読み進んで行くと「10/27 auさんからなんだかうれしい発表があるそうですよー 私もお仕事を御一緒させていただくことになりました。」と書いてました。もしかしたらauから最新機種のアナウンスがあるのかもしれません。
docomoも新製品を出すようですので、いよいよ冬のケータイ商戦が始まるのでしょうか？
そしてさっき、日本ハムファイターズの今シーズンが終了しました、、、
http://chibanakurara.com/
いつ見てもキレイ人だなぁ、と見とれております。
このサイトにはブログがあります。読み進んで行くと「10/27 auさんからなんだかうれしい発表があるそうですよー 私もお仕事を御一緒させていただくことになりました。」と書いてました。もしかしたらauから最新機種のアナウンスがあるのかもしれません。
docomoも新製品を出すようですので、いよいよ冬のケータイ商戦が始まるのでしょうか？
そしてさっき、日本ハムファイターズの今シーズンが終了しました、、、
ここで、「フットパスをゆっくり歩く組」と「鉄道マニア組」と分かれる事になります。
もちろん自分は後者（爆）
ab-mobitさんの先導で、いざ出陣！
てことで、厚床駅の東側から北に向かって標津線跡地があるのですが、まずそこを歩く事にしました。
まず最初に「明治乳業根室工場」が見えてきます。日本で一番小さい明治乳業の工場（だったはず）。ここで作られる高級生クリームはほとんど首都圏などに発送されます。ここでは喰えないんですよ。悲しいなぁ。
なぜそんな製品がここで作られているのか？
それは原料となる生乳がここで取れたものでないと、高級品として耐えられないからです。わかる人にはその味の違いがわかるそうです。
なぜ質の良い牛乳ができるのか？
それは、ミネラル分を含んだ海風を牧草が吸収する。それを広い敷地（！）で放牧された牛が食べると、美味しい牛乳ができるから。また、牛は暑さに弱く寒さに強いのですが、まさしく北海道が適当。ストレスのかからない牛が良い牛乳を出すのはわかりますね。更に、ここは牧草に関しては１００％自生です（買い草の１０分の１のコスト）。そんなのは全国探しても東北海道のほんの一部です。
てことで、廃線跡。見ているだけで色々想像してしまう、、、
この写真を撮った後は、ひたすら歩いて歩きまくり
廃線跡を途中で逸れると、眼前にこんな景色（ケータイのカメラなので暗い、、）。いや～いいっすねぇ。
フットパス組と、ここで合流です。
その次は終点の「伊藤牧場さん」のアイスクリーム。軽く汗をかいた後だったので余計美味しい！
残念ながら写真は撮ってないです。。。
この後は厚床駅までバス移動し、釧路駅までバーベキュー列車でワイワイ。
釧路駅に着いた後のみんなの表情がすごく印象的でした。
「楽しかったぁ」
この一言が今回の旅の全てを表していると思います。
今回、NHKの釧路放送局長さんもいらっしゃったのですが、部下の方達も含め道産子は１人もいなかったはず。私の知っている方は少なくとも全員関東圏の方でした。
皆さん、ぜひ東北海道に旅にいらしてください。心がきっと洗われると思います。
そして、食料自給率の低い日本において、北海道の果たす役割はますます大きくなりますね。
もちろん自分は後者（爆）
ab-mobitさんの先導で、いざ出陣！
てことで、厚床駅の東側から北に向かって標津線跡地があるのですが、まずそこを歩く事にしました。
まず最初に「明治乳業根室工場」が見えてきます。日本で一番小さい明治乳業の工場（だったはず）。ここで作られる高級生クリームはほとんど首都圏などに発送されます。ここでは喰えないんですよ。悲しいなぁ。
なぜそんな製品がここで作られているのか？
それは原料となる生乳がここで取れたものでないと、高級品として耐えられないからです。わかる人にはその味の違いがわかるそうです。
なぜ質の良い牛乳ができるのか？
それは、ミネラル分を含んだ海風を牧草が吸収する。それを広い敷地（！）で放牧された牛が食べると、美味しい牛乳ができるから。また、牛は暑さに弱く寒さに強いのですが、まさしく北海道が適当。ストレスのかからない牛が良い牛乳を出すのはわかりますね。更に、ここは牧草に関しては１００％自生です（買い草の１０分の１のコスト）。そんなのは全国探しても東北海道のほんの一部です。
てことで、廃線跡。見ているだけで色々想像してしまう、、、
この写真を撮った後は、ひたすら歩いて歩きまくり
廃線跡を途中で逸れると、眼前にこんな景色（ケータイのカメラなので暗い、、）。いや～いいっすねぇ。
フットパス組と、ここで合流です。
その次は終点の「伊藤牧場さん」のアイスクリーム。軽く汗をかいた後だったので余計美味しい！
残念ながら写真は撮ってないです。。。
この後は厚床駅までバス移動し、釧路駅までバーベキュー列車でワイワイ。
釧路駅に着いた後のみんなの表情がすごく印象的でした。
「楽しかったぁ」
この一言が今回の旅の全てを表していると思います。
今回、NHKの釧路放送局長さんもいらっしゃったのですが、部下の方達も含め道産子は１人もいなかったはず。私の知っている方は少なくとも全員関東圏の方でした。
皆さん、ぜひ東北海道に旅にいらしてください。心がきっと洗われると思います。
そして、食料自給率の低い日本において、北海道の果たす役割はますます大きくなりますね。
釧路駅から厚床駅まで乗った列車です。（厚床駅にて）
先頭が厚床側、奥が釧路側。４両編成のうち、中の２両がバーベキュー列車です。
帰りもこれと同じ列車に乗りました。
厚床駅にて撮影。ここから中標津に向けて線路が走っていたんですね。
ここからいよいよ、フットパスを歩く事になります。
先頭が厚床側、奥が釧路側。４両編成のうち、中の２両がバーベキュー列車です。
帰りもこれと同じ列車に乗りました。
厚床駅にて撮影。ここから中標津に向けて線路が走っていたんですね。
ここからいよいよ、フットパスを歩く事になります。
皆さん「フットパス」ってご存知でしょうか。
（以下、ab-mobitさんのHPから抜粋）
イギリスには、フットパスと呼ばれる歩行者専用の道があります。
総延長22.5万キロ。私有地である牧場や森林などの田園地帯から海岸線や市街地の緑地帯まで、イギリス全土に網の目のように道が張り巡らされています。
そこでは人が歩く権利（通行権）を法的に認めているので、たとえ私有地であってもフットパスと承認されていれば、外国からの旅行者でも自由に通行できる道となります。
ウォーキングの好きなイギリス人にとって、フットパスとは、歩きながら自然を楽しむレクリエーションの場であり、自然回帰のために必要な歩く道の文化と言ってもいいでしょう。
昨日は、以前から経験してみたかったフットパスを歩いてみました。
根室管内で有名なab-mobitさんの案内です。
ちなみに今回の行程は、
釧路駅から臨時列車で厚床まで移動（２時間弱）
厚床から標津線の廃線跡を歩き（ここがフットパス）、
伊藤牧場さんで、アイスクリームを頂き
厚床駅までバス移動
厚床駅から釧路駅まで、バーベキュー列車でワイワイと、、、
という行程。とにかく楽しくて時間が経つのが早かった～
参加者３５人、ほとんどが釧路管外や北海道外の方ばかり。
彼ら皆が
「いや～、いいですね」「楽しいかったぁ」と口を揃えてました。
続きは次回、、、