寝台特急日本海

大阪と青森を結ぶ寝台特急日本海。いまや貴重なブルートレインとなって、大阪駅に出入りする唯一の青い列車となってしまいました。
高槻からの戻り、東淀川駅付近で追い越してゆく機関車牽引の列車があり、新大阪駅で乗客の合間をのぞいてみるとブルーの車体が見えていました。普通VS特急とはいえ、加速の鋭い普通電車。大阪駅には先着しました。11時前のことだったので、日本海が遅れていたからお目にかかれたようです。
土曜日で特急雷鳥や、特急北近畿を撮影する撮り鉄が多い中、大阪駅では撮影会が繰り広げられていました。
ちなみにこの電源車。カトーからNゲージ鉄道模型で発売されている24系「あけぼの」セットで模型化された電源車カニ24 23であります。

巨大チョコレート看板

大阪府高槻市にある明治製菓大阪工場は現在工場施設の立て替えを行なっており、それをすぐ横を走るJR東海道本線（JR京都線）の車窓から隠すために、バレンタインデーの前に巨大なチョコレート看板を立ててしまいました。

明治製菓の商品である板チョコをモチーフにしています。ちゃんと板チョコの表面に刻印されている「meiji」のロゴも入れられています。なんでも世界一の大きさの看板ということで、ギネス記録に申請しているとかです。
この看板はJR東海道本線（JR京都線）摂津富田ー高槻間の山側で見ることができます。摂津富田駅に近い方ですので、普通電車なら速度も乗っていない場所かと思います。快速や新快速だと停車駅の高槻まで距離がありますので、あっという間に過ぎてしまうかもしれませんね。