おはようございます

おはようございます。
昨日は三重県熊野市に宿泊し、朝を迎えています。今日も朝から晴れて青空が広がっています。宿の窓からは紀勢本線の鉄橋が見えています。
今日はこれからさらに紀勢本線を乗り継ぎ、途中紀州鉄道に乗ったりしながら大阪を目指します。

地域限定？

ようやく三重県の多気というところまでたどり着きました。途中松阪付近でゲリラ豪雨に見舞われたりしましたが、大きな遅れもなく順調な行程です。
多気駅で缶コーヒーを買おうとすると非常に目を引くものがありました。
でら！珈琲といい、でらコクうま、さらにシャチホコといい、東海地区限定のようです。最近はこのようなご当地限定ものが増えてますね。

お味は、でら！コクうま！としておきましょうか。

おはようございます

おはようございます。
昨晩の快速ムーンライトながら号で東京駅を出発し、早朝の名古屋に到着しました。ただいま名古屋の私鉄、名古屋鉄道をぶらり旅しています。
これより名鉄岐阜から河和まで特急に乗ります。一部指定席の電車で、展望席のあるパノラマスーパーです。展望席を指定して、前面展望を楽しみます。
今日はお昼ぐらいまで名鉄線を乗り、昼過ぎの快速みえ号に乗り、紀勢本線を目指します。

こんばんは

夜遅くにこんばんは。
有給休暇をいただき、これより青春18きっぷにて普通列車の旅に出発いたします。今回は3泊3日の旅です。
トップランナーは夜行快速ムーンライトながら号です。名古屋まで乗車の予定です。

昔とった杵柄とはいえ、40前の体は普通列車の旅に耐えられるでしょうか？

いすみ鉄道にキハ28形導入

千葉県の第３セクター鉄道いすみ鉄道に国鉄急行形気動車キハ28形が導入されることが決定しました。
このキハ28はJR西日本富山車両センターに所属しているキハ282346で、現在金沢総合車両所松任本所で整備が行われています。この車両はJRで数少ない現役キハ28形であることは間違いないですが、新製当初は千葉気動車区に配置され夏の房総輸送に活躍していた、千葉に縁のある車両でもあります。
いすみ鉄道では旧国鉄急行色に塗られ、現在急行に運用中のキハ52に連結して急行を2両編成で運転するようです。
現車が到着するのはまだ先になりそうですが、早くその姿を見たいものです。