富士山駅で下車してお昼ご飯を食べてから河口湖行きに乗り、河口湖駅へ。駅から出てバス乗り場に出るとこんなバスが止まっていました。
JRバス関東が国鉄高速バス開業50周年を記念して、高速バスに施した復刻塗装です。1964年の東名高速バス開業の頃の塗装だそうですが、大阪・交通科学博物館に保存されている国鉄高速バスに比べると、青が明るいので何となく違うような感じがします。
しかしながら車体につけられたつばめのエンブレムと国鉄の文字や、
ある特定の年齢以上には非常懐かしいJNRマークも側面にしっかりとつけられています。このバスは東京駅から河口湖のほか、佐野新都市、会津若松、鹿島神宮駅を結ぶ高速バスで運行されています。
そして河口湖駅前ではこんなバスも。富士五湖定期観光バスに使われているカババスです。屋根が開閉式になっているオープンバスで、デザインは水戸岡鋭治氏です。この時期は寒そうですね。
駅周辺で富士山と電車を撮ったり留置線に留置されている電車を撮ったりして河口湖で過ごし、13時55分発のフジサン特急に乗り大月へ。大月で折り返し富士登山電車に乗れそうな時間でしたが、早朝から動き回っている疲れで早く帰りたくなり、大月から中央線快速電車に乗り、帰りました。