ピット試作No3

午後、S氏が自動車部品の入荷待ちで時間調整の為お茶しに来たので

ようや片付いた工房へご案内

製作途中のピットのサイズの話とかも出て

やはりMiyabi君と同じように天井までの高さが少し高いかなと指摘を受ける

（※一応、富士スピードウェイのピットの基準）

照明の向きとか、内部のモニターとかの助言もあったけど

これはロマン・ピット仕様なので・・という事で落ち着く

内部にパネルやキャビネットなどを配置すれば少しは隙間も埋まるかなと？

またミニカーの縮尺も1/64 でも一回り大きかったりするのもあるので

意外と前面のパネルの高さで調整して行けばマルチに対応出来るかも。

 

MMS君に初代３Dプリンターは稼働しなくなんじゃと指摘されたので

今日は新しいシートに貼り替えて可動してみたよ

あんなにピット糊を使いElegooフィラメントを固定していた造形物が

嘘のようにシートに糊無しで貼り付く！

何でこれを今まで使用しなかったのか・・

新しい耐熱シートの密着はすこぶる良かった。

剥がすのが少し大変なくらい

 

１８㎝ピット３連はどのくらいかなと段ボールの板に置いてみる

 

 

 

１８㎝のピットなら５５ｃｍ以上必要だね・・６連で１ｍ越えか

 

 

 

なんとなく置いてみただけの画像です

 

 

 

 

以前のプリンターの耐熱シートが届いたので貼り替えてみる

 

 

 

前のは２０㎝×２０㎝なかったのでチョット使いにくかった

 

 

 

シートを剥がして周りのＰＩＴ糊は除去した・・

 

 

 

新しい耐熱シートを貼る

調整ネジの所はポンチで穴を開けておいた。

 

 

一応コピー用紙１枚分のクリアランスは取り直したけどね

 

 

 

PIT糊無しで最後まで印刷が出来る事がわかった

 

 

 

 

新たにジョイントパーツを作って固定しようと少しデータを変更

２連ピットに必要なパーツの数をだしてみる・・

 

 

印刷を開始したけど

このくらいの配置で４時間、速度はデフォルト３００ｍｍ/ 秒

その他のパーツも３～４時間で４回印刷が必要

なので約１６時間で２連のピットが完成することになる

４時間ごとに剥がしてタッチパネルを押すだけなんだけどね

Elegoo３Dプリンターの耐久テストしている

 

 

 

これは２代目でピット間のジョイント部分が何もない状態

 

 

 

この柱もただ置いただけ・・ここをなんとかするためジョイントパーツを作ることに

 

 

 

 

ジョイント部分が固定できるようにネジ穴を新設

 

 

 

別の２連ピットにも対応するために固定用のネジ穴を設ける

 

 

 

プリンターの精度が良いのでちゃんと穴位置が合うね

 

 

 

 

現在２枚目の印刷中。

これをあと２回で全部のパーツが揃うはず

はずというのは途中で配置したパーツを数えなかったので、もしかしたら足りないかも

そうしたらまた印刷すればいいだけ・・

 

※余談だけど絶対1/64じゃないミニカーだとこんな感じ

パッケージを開けていなので分かりずらいかもだけど・・

 

トイザらス限定？だったかな

 

 

 

一回り大きい

 

 

 

絶対1/６４ではない・・

 

 

 

KYOSHOのこれもノンスケール？縮尺の表記無し

 

 

 

実車自体が小さいからねこれだとガレージぐらいかな？