駅と駅前風景42 銀水

鹿児島本線の銀水駅。



開業時から築88年、立派な木造駅舎。近隣には他にも渡瀬駅、大野下駅、肥後伊倉駅、上熊本駅と、いい味の木造駅舎が残っていたが、今世紀に入って次々と姿を消し、現在ではここ銀水のみ残る。



駅舎内。駅舎は大正15年（1926年）建築であるが内部はかなり手が加えられ、近代化している。


2面3線、中線は折り返しや待避列車が入る。熊本方面からの列車が日中ほぼ毎時1本ここで折り返す。


西鉄天神大牟田線と並走する区間にあり、西鉄銀水駅へは北東へおよそ500mほど離れている。


駅名標。




駅周辺は閑静な住宅街、三池高校をはじめ大牟田高校などの生徒で賑わう。


○基礎データ
所在地　福岡県大牟田市大字草木229
路線　九州旅客鉄道　鹿児島本線
開業　1926年（大正15年）4月1日
乗り入れバス路線　なし
乗降客数　1337名（2010年）
委託駅
訪問日　2014年2月1日

駅と駅前風景41 旧白滝

石北本線の旧白滝駅。いわゆる「秘境駅」の一つであり、上川駅を出ると奥白滝（現・信号場）、上白滝、白滝、旧白滝、下白滝と「白滝」のつく駅がずらりと並んでいる。



一連の「白滝」シリーズ（？）の中では唯一駅舎がなく、ホーム上に木造の待合室があるのみである。道内にはこんな悲惨な待合室もある中、ここは意外としっかりした作り。


静寂がやぶられ、特急オホーツクが轟音をたてて通過。


隣はどちらも「しらたき」が付く。平成の大合併前は白滝村だった。


網走方面は1日1本、旭川方面は1日3本、そのうち2本は隣の白滝止り。




駅周辺は農村地帯であるが人気はあまりない。まさに北海道である。秘境駅と言われているが国道333号線からのアクセスは良好である。


○基礎データ
所在地　北海道紋別郡遠軽町旧白滝
路線　北海道旅客鉄道　石北本線
開業　1947年2月11日
乗り入れバス路線　なし
乗客数　不明
無人駅
訪問日　2011年9月14日

日本全国鉄道乗りつぶし41

2009年


2月3日　長野電鉄　完乗駅おそらく屋代
雪の少ない冬だった。長野近郊の地下区間は昭和の地下鉄の雰囲気がした。


2月3日　しなの鉄道　完乗駅軽井沢
最大9両編成、日中でも3両～4両が走るその風景は、JRの幹線そのもの。同じ転換路線のここと比較すると、天地の差であった。


2月4日　上田電鉄　完乗駅別所温泉
同じ県内の長野電鉄と比べるとローカルムードが高まる。しかし車両はVVVFの元東急1000系。

日本全国鉄道乗りつぶし40

２００８年


12月17日　大井川鉄道　完乗駅　井川
井川線は黒部峡谷鉄道を彷彿とさせる路線であった。大井川本線では旧型客車に感激した。


12月31日　阪急電鉄　完乗駅　おそらく嵐山
大手の完乗は達成感がある。阪急電鉄はどこも落ち着いていていい雰囲気。


12月31日　京阪電気鉄道（2回目）完乗駅　中之島。
2006年に完乗していたが、中之島新線開業により再び完乗。

2008年　10社
累計　112事業者